【摘要】：高速鐵路在我國的發(fā)展十分迅速,在技術(shù)不斷發(fā)展的過程中,產(chǎn)生的噪聲問題現(xiàn)已成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。我國的高速鐵路主要采用無砟軌道結(jié)構(gòu),軌道結(jié)構(gòu)有較多的型式,通過我國從事高速鐵路研究人員的不斷努力,現(xiàn)已設(shè)計(jì)出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu),并且鋪設(shè)此軌道結(jié)構(gòu)的鐵路線路已成功運(yùn)營,因此需要對(duì)鋪設(shè)CRTSⅢ型板式無砟軌道下的高架橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的輻射規(guī)律,頻譜特性等問題進(jìn)行研究,有必要對(duì)其減振降噪效果做進(jìn)一步的研究。研究結(jié)果表明:(1)高架箱梁橋的自振頻率主要以低頻為主,頂板的振動(dòng)最為復(fù)雜,20階以后翼板振動(dòng)劇烈;板殼單元能夠體現(xiàn)高架箱梁橋的整體和局部振動(dòng)情況;高架箱梁橋的結(jié)構(gòu)主要在200Hz以下振動(dòng)密集,200Hz以上幾乎不再振動(dòng);并且在0-50Hz頻段內(nèi)振動(dòng)加速度幅值一直持續(xù)一個(gè)較大值;(2)高架箱梁橋的結(jié)構(gòu)噪聲頻率越低時(shí)在箱梁內(nèi)部以及附近區(qū)域越集中,并且結(jié)構(gòu)噪聲的橫向聲場(chǎng)分布由擴(kuò)散逐漸轉(zhuǎn)換為向外推進(jìn);隨著頻率增大,聲場(chǎng)分布的指向性消失;縱向聲場(chǎng)分布在低頻時(shí)兩邊沿箱梁中心對(duì)稱,聲壓沿中心向兩端逐漸增大,并且其輻射區(qū)域也隨之?dāng)U大,隨著頻率的增加逐漸趨于平衡,聲壓的差值逐漸減小;(3)高架箱梁橋在中心頻率為16-31.5Hz以及160Hz時(shí)產(chǎn)生較大的結(jié)構(gòu)噪聲;噪聲在橋梁上方時(shí)最大,遠(yuǎn)場(chǎng)區(qū)域最弱。整體而言,上方的結(jié)構(gòu)噪聲隨距離的增加呈同比例減小,橫向上隨距離的增加逐漸減小,距離高架箱梁結(jié)構(gòu)越近,結(jié)構(gòu)噪聲越大,并且減小幅度逐漸減小;遠(yuǎn)場(chǎng)區(qū)域在垂向上隨著距離的增加變化較小;縱向場(chǎng)點(diǎn)沿橋梁方向上的聲壓沒有明顯的規(guī)律可尋,在中心頻率為20、160Hz時(shí)產(chǎn)生了兩個(gè)明顯的噪聲峰值;需要注意的是在中心頻率為10Hz時(shí)箱梁結(jié)構(gòu)噪聲在跨中遠(yuǎn)低于其他區(qū)域的噪聲值;(4)地面反射對(duì)聲場(chǎng)分布的影響十分明顯;增強(qiáng)了橫向聲場(chǎng)的指向性,頻率較大時(shí)更為明顯,頻率較低時(shí)橫向聲場(chǎng)分布與未考慮其作用時(shí)正好相反;縱向聲場(chǎng)分布在中心頻率為10Hz時(shí)兩邊沿箱梁中心對(duì)稱,聲壓沿中心散開,隨著頻率的增大,縱向聲場(chǎng)逐漸出現(xiàn)分層現(xiàn)象;由于箱梁橋的剛性較大,在一定程度上阻礙了聲場(chǎng)的傳播,因此對(duì)箱梁橋上方的區(qū)域影響較小;(5)CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)的緩沖作用十分明顯,未鋪設(shè)軌道結(jié)構(gòu)時(shí),當(dāng)列車即將駛?cè)牖螂x開時(shí)都能夠明顯引起箱梁橋的整體振動(dòng);CRTSⅢ板式無砟軌道結(jié)構(gòu)可明顯降低高架箱梁橋結(jié)構(gòu)的低頻振動(dòng),尤其是在0-50Hz的頻段內(nèi),CRTSⅢ板式無砟軌道結(jié)構(gòu)的減振作用十分明顯;(6)CRTSⅢ型板式無砟軌道對(duì)高架箱梁橋的聲場(chǎng)分布以及結(jié)構(gòu)噪聲影響十分明顯,尤其可降低0-50Hz低頻段的箱梁橋結(jié)構(gòu)噪聲。通過上述研究結(jié)果可知,CRTSⅢ型板式無砟軌道可有效降低高架箱梁橋低頻段的結(jié)構(gòu)噪聲,由于人體各器官的自振頻率主要集中在這一頻段,對(duì)人體的影響極大,因此CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)能夠很好的降低對(duì)人體的影響,是一種良好的降低橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)低頻噪聲的軌道型式。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U213.244;U441.3

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本文編號(hào)：2418825