發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 19:19

【摘要】：通勤者因地域及個(gè)體特征差異造成選擇行為顯著不同,本文旨在識(shí)別這一差異并揭示城市不同空間通勤行為的可轉(zhuǎn)移性.在分析上海市通勤出行行為影響因素基礎(chǔ)上,建立融入OD(Origin and Destination)變量的全空間及分OD空間的通勤方式選擇模型,依據(jù)轉(zhuǎn)移度量指標(biāo)研究通勤出行模型空間可轉(zhuǎn)移性.結(jié)果表明:全空間模型不能準(zhǔn)確揭示不同出行空間通勤行為差異,除全空間模型可轉(zhuǎn)移至內(nèi)環(huán)外—內(nèi)環(huán)內(nèi)出行空間外,其他空間模型均不可轉(zhuǎn)移;此外,各空間通勤者更偏好常規(guī)公交、地鐵,且不同出行空間通勤者偏好存在顯著差異.
[Abstract]:The choice behavior of commuters is significantly different due to the difference of geographical and individual characteristics. The purpose of this paper is to identify this difference and to reveal the transferability of commuting behavior in different urban spaces. Based on the analysis of the influencing factors of commuting behavior in Shanghai, the model of commuting mode selection in OD (Origin and Destination) variable and OD space is established, and the spatial transferability of commuter travel model is studied according to the transfer metric. The results show that the full space model can not accurately reveal the difference of commuting behavior in different travel space, except that the full space model can be transferred to the travel space inside the inner ring and the inner ring, and all other space models can not be transferred. In addition, commuters prefer conventional public transport, subway, and different travel space commuters have significant differences.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院;
【分類號(hào)】：U491

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

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