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關(guān)于“考慮主應(yīng)力偏轉(zhuǎn)的土體淺埋隧道支護壓力研究”的討論

發(fā)布時間:2019-01-21 09:52
【摘要】:正0引言貴刊于2016年第5期刊登了題為"考慮主應(yīng)力偏轉(zhuǎn)的土體淺埋隧道支護壓力研究~([1])"的文章(以下簡稱"原文")。近日閱讀原文,深受啟發(fā),但也有一些疑問,想與原文作者和同行作進一步探討。1需要商榷的4個問題(1)以土體極限狀態(tài)推導(dǎo)支護力與實際工程中土體真實應(yīng)力狀態(tài)不符原文支護壓力的推導(dǎo)基于一個并不符合工程實際的前提,
[Abstract]:In the fifth issue of 2016, you published an article entitled "study on the support pressure of shallow buried tunnel with consideration of principal stress deflection" (hereinafter referred to as "sic"). Reading the original text these days is very enlightening, but there are also some questions. Four problems need to be discussed. (1) the derivation of the support force from the limit state of the soil is not consistent with the actual stress state of the soil in the actual engineering based on the derivation of the support pressure based on a Does not conform to the actual premise of the project,
【作者單位】: 銅陵學(xué)院建筑工程學(xué)院;
【基金】:安徽省高校自然科學(xué)研究項目(KJ2015A255) 安徽省自然科學(xué)基金項目(1408085ME98)
【分類號】:U451

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8 王迎超;尚岳全;李煥強;申永江;;淺埋隧道出口塌方機理分析[A];第三屆全國巖土與工程學(xué)術(shù)大會論文集[C];2009年

9 王偉鋒;畢俊麗;;軟巖淺埋隧道施工工法比選[A];第九屆全國巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年

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4 時超;淺埋隧道開挖時效與地層材料時效耦合的數(shù)值模擬與分析[D];北京交通大學(xué);2016年

5 張雯超;淺埋隧道下穿高速公路爆破施工對穩(wěn)定性的影響研究[D];東北大學(xué);2014年

6 馮錫勇;淺埋隧道施工爆破荷載對圍巖及支護結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)研究[D];重慶交通大學(xué);2016年

7 郭輝;爆破荷載作用下淺埋隧道地表振動的空洞效應(yīng)研究[D];西南交通大學(xué);2017年

8 劉民;淺埋隧道爆破開挖與監(jiān)控技術(shù)研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2012年

9 胡文亮;淺埋隧道抗震特性能量法研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

10 耿銘;地震動作用下淺埋隧道結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)值分析與試驗研究[D];重慶交通大學(xué);2014年

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本文編號:2412542

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