【摘要】：為了分析山區(qū)高速公路隧道進(jìn)口環(huán)境變化對駕駛員生理的影響,在山區(qū)高速公路隧道進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn),收集了限速、亮度、道路線形與駕駛員心率等數(shù)據(jù)。采用特征點(diǎn)法分析限速差對心率的影響;在此基礎(chǔ)上采用回歸法,建立預(yù)測模型分析不同限速條件下亮度、道路線形對心率的影響。分析結(jié)果表明:限速差越大,進(jìn)口路段心率變化率越大;限速條件相同時(shí),亮度變化率越大,心率變化率越大;平縱線形指標(biāo)對駕駛員心率增長率影響明顯。在對模型進(jìn)行驗(yàn)證分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究成果,提出了隧道進(jìn)口安全改善方法。
[Abstract]:In order to analyze the effect of environment change on driver's physiology in mountain expressway tunnel, the actual vehicle test was carried out in the mountain highway tunnel. The data of speed limit, brightness, road alignment and driver's heart rate were collected. The influence of limiting velocity difference on heart rate was analyzed by characteristic point method, and a prediction model was established by regression method to analyze the influence of brightness and road alignment on heart rate under different speed limit conditions. The results show that the greater the speed limit difference, the greater the heart rate change rate in the entrance section; the greater the brightness change rate is, the greater the heart rate change rate is when the speed limit condition is the same; the higher the heart rate change rate is when the speed limit condition is the same; On the basis of verification and analysis of the model, combined with the related research results at home and abroad, a method to improve the safety of tunnel entrance is put forward.
【作者單位】： 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】：國家自然基金項(xiàng)目(51378222)
【分類號】：U453.1;U491.25

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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5 毛U，

本文編號：2406595