【摘要】：為分析暗挖黃土地鐵隧道雙線斜穿地裂縫時(shí)地表變形規(guī)律,以西安地鐵3號(hào)線為依托工程,通過理論分析、FLAC3D模擬及實(shí)測,對地裂縫處地表縱向、橫向變形規(guī)律進(jìn)行系統(tǒng)研究。主要結(jié)論:地裂縫與掌子面關(guān)鍵體相交時(shí),該階段為控制掌子面穩(wěn)定性及地層沉降的關(guān)鍵;穿越過程地裂縫處上、下盤將產(chǎn)生沉降錯(cuò)臺(tái)及水平張拉,二者發(fā)展趨勢較為接近,錯(cuò)臺(tái)的發(fā)展及恢復(fù)分別集中在進(jìn)度-1.25D~0和0~1.75D;受先行隧道擾動(dòng)影響,后行隧道于地裂縫處將產(chǎn)生更大的沉降差和最終沉降;地表最終縱向沉降將在上盤距地裂縫約1D處出現(xiàn)最值點(diǎn),沉降集中區(qū)范圍可按已有規(guī)程進(jìn)行投影確定;地裂縫處的地層沉降控制可采用減小導(dǎo)洞面積、留設(shè)核心土、增強(qiáng)超前支護(hù)、控制地表水下滲等綜合措施進(jìn)行。
[Abstract]:In order to analyze the law of ground deformation when the double lines of underground loess subway tunnel are inclined through the ground crack, the longitudinal and transverse deformation law of the ground surface at the ground fissure is studied systematically by theoretical analysis, FLAC3D simulation and actual measurement based on Xi'an Metro Line 3. The main conclusions are as follows: when the ground fracture intersects with the key body of the metacarpal surface, this stage is the key to control the stability of the metacarpal surface and the ground subsidence. During the process of crossing the ground fissure, the settlement stagger and horizontal tension will be produced in the footwall, and the development and recovery of the staggered platform will be concentrated on the progress (1.25D~0) and the horizontal tensioning (0.75D), respectively. Under the influence of tunnel disturbance, the settlement difference and final settlement will be larger in the ground fissure. The final longitudinal settlement of the surface will appear at about 1D between the upper plate and the ground fissure, and the range of the settlement concentration area can be determined by projection according to the existing rules. Comprehensive measures such as reducing the area of the guide hole, leaving the core soil, strengthening the advance support and controlling the infiltration of surface water can be used to control the ground subsidence at the ground fissure.
【作者單位】： 西安科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;中鐵航空港集團(tuán)第一工程有限公司;
【分類號(hào)】：U231.3;U455.4

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本文編號(hào)：2404407