發(fā)布時(shí)間：2018-12-29 12:26

【摘要】：隨著我國(guó)交通事業(yè)的高速發(fā)展,在軟粘土地區(qū)建設(shè)的高等級(jí)公路也越來(lái)越多。針對(duì)低路堤軟粘土地基上的公路,在路堤填土高度降低后,交通荷載未在路堤中得到充分?jǐn)U散就傳遞到軟土地基上這一實(shí)際工程問(wèn)題,本文從交通荷載模擬,設(shè)計(jì)并制作了軟土地基公路室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)Ｐ?開(kāi)展了交通荷載不同影響因素對(duì)低路堤下軟粘土地基動(dòng)力響應(yīng)和沉降分析方面的研究,通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的分析總結(jié)了一些規(guī)律,這在今后軟粘土地區(qū)低路堤高等級(jí)公路的建設(shè)方面具有重要的工程實(shí)際意義。論文主要內(nèi)容如下:1、閱讀收集大量文獻(xiàn)資料,主要包括有交通荷載作用下路堤、路基動(dòng)力響應(yīng)方面及沉降變形方面的論文和交通荷載模型試驗(yàn)方面的文章,為試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)提供必要的理論依據(jù)和參考價(jià)值;2、開(kāi)展了交通荷載的理論研究,通過(guò)對(duì)交通荷載的特點(diǎn)及簡(jiǎn)化方法等進(jìn)行分析,提出了本試驗(yàn)中交通荷載的描述方法;并進(jìn)一步研究了交通荷載對(duì)低路堤軟粘土地基作用的分析;3、進(jìn)行了室內(nèi)模型試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作,包括材料準(zhǔn)備、儀器調(diào)試、試驗(yàn)加載方案設(shè)計(jì)等方面的工作,為后續(xù)主要的交通荷載作用研究做好前期準(zhǔn)備;4、根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果簡(jiǎn)單分析了軟粘土地基在靜力作用下的沉降及孔壓變化,重點(diǎn)研究了低路堤下軟粘土地基在交通荷載單點(diǎn)激振時(shí)不同頻率、不同強(qiáng)度、不同作用時(shí)間及雙點(diǎn)激振時(shí)考慮輪載間的疊加效應(yīng)對(duì)沉降變形、土壓、孔壓和加速度等的影響情況,并總結(jié)了一定的規(guī)律,為今后軟粘土地區(qū)建設(shè)低路堤高等級(jí)公路等提供參考依據(jù),具有一定的工程實(shí)際意義。
[Abstract]:With the rapid development of transportation in China, there are more and more high-grade highways in soft clay area. In view of the practical engineering problem of the highway on soft clay foundation of low embankment, when the height of embankment fill is reduced, the traffic load is transferred to the soft soil foundation without sufficient diffusion in the embankment. The indoor test model of soft soil foundation highway is designed and made, and the dynamic response and settlement analysis of soft clay foundation under low embankment are studied by different factors of traffic load, and some laws are summarized through the analysis of test results. This is of great engineering significance in the construction of high grade highway with low embankment in soft clay area. The main contents of the paper are as follows: 1. Reading and collecting a large number of documents, including the embankment under traffic load, subgrade dynamic response, settlement and deformation of the paper and traffic load model test. To provide the necessary theoretical basis and reference value for the design of the test scheme; 2. The theoretical study of traffic load is carried out, and the description method of traffic load in this experiment is put forward by analyzing the characteristics and simplified methods of traffic load. The effect of traffic load on soft clay foundation of low embankment is further studied. 3. The preparation work of indoor model test, including material preparation, instrument debugging, test loading scheme design and so on, is carried out to prepare for the following main traffic load research. 4. According to the test results, the settlement and pore pressure changes of soft clay foundation under static action are simply analyzed, and the different frequency and strength of soft clay foundation under single point excitation of traffic load under low embankment are studied emphatically. Considering the influence of superposition effect between wheel loads on settlement deformation, soil pressure, pore pressure and acceleration, when different action time and double point excitation are taken into account, some rules are summarized. It can provide reference basis for the construction of high grade highway with low embankment in soft clay area in the future, which has certain engineering practical significance.
【學(xué)位授予單位】：河北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：U416.12

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 羅烈日;鄭俊杰;;交通荷載下斜坡加筋路堤動(dòng)力特性研究[J];鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2015年04期

2 羅金;;室內(nèi)試驗(yàn)公路交通荷載參數(shù)的確定[J];低溫建筑技術(shù);2015年03期

3 武淑玲;;交通荷載對(duì)路基作用的研究現(xiàn)狀[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2011年18期

4 邊學(xué)成;蔣紅光;申文明;陳云敏;;基于模型試驗(yàn)的高鐵路基動(dòng)力累積變形研究[J];土木工程學(xué)報(bào);2011年06期

5 路軍富;劉立;王明年;李培楠;;多荷載作用下層狀土路基的力學(xué)特性研究[J];巖土力學(xué);2010年01期

6 劉飛禹;蔡袁強(qiáng);徐長(zhǎng)節(jié);王軍;;交通荷載作用下軟基加筋道路變形機(jī)制研究[J];巖土力學(xué);2009年01期

7 劉勝群;鄭曉;;交通荷載下軟土地基沉降模型試驗(yàn)研究[J];路基工程;2008年06期

8 查文華;洪寶寧;;交通荷載下低路堤路基的動(dòng)力響應(yīng)[J];江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年03期

9 趙俊明;劉松玉;石名磊;張海軍;;交通荷載作用下低路堤動(dòng)力特性試驗(yàn)研究[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年05期

10 蔣華忠;李國(guó)維;余湘娟;賀冠軍;;交通荷載作用下低路堤軟基的室內(nèi)試驗(yàn)研究和沉降計(jì)算[J];公路;2006年10期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 趙健;軟土地基強(qiáng)度試驗(yàn)研究及其增長(zhǎng)計(jì)算理論[D];中南大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 田飛;交通荷載作用下的軟土地基變形研究[D];揚(yáng)州大學(xué);2014年

2 張穎;交通荷載下高速公路低路堤沉降研究[D];上海交通大學(xué);2013年

3 楊黎;飽和粉土路基的變形特性研究[D];河南工業(yè)大學(xué);2010年

4 焦棟梁;循環(huán)荷載下樁承加筋土復(fù)合地基模型試驗(yàn)研究[D];浙江大學(xué);2010年

5 王磊;防波堤動(dòng)力模型試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2007年

6 張超;樁承加筋土復(fù)合地基的模型試驗(yàn)研究[D];浙江大學(xué);2007年

7 王坤;路堤荷載作用下剛性樁復(fù)合地基模型試驗(yàn)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2006年

8 陳勇;交通荷載對(duì)低路堤高速公路路基影響的數(shù)值模擬研究[D];河海大學(xué);2006年

9 徐毅;交通荷載對(duì)高速公路路基影響的試驗(yàn)研究[D];河海大學(xué);2006年

10 胡立鋒;交通荷載作用下軟粘土復(fù)合路基的動(dòng)力響應(yīng)分析[D];浙江大學(xué);2005年

，

本文編號(hào)：2394829