【摘要】：深大基坑施工誘發(fā)的運(yùn)營隧道變形以及周圍土體沉降等施工問題,在我國城市軌道交通施工安全控制和風(fēng)險(xiǎn)評估中受到日益關(guān)注。文章基于上海市交響樂團(tuán)在建基坑工程,結(jié)合運(yùn)營隧道以及基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù),分析了基坑不同開挖階段周邊地表沉降、地下連續(xù)墻變形、運(yùn)營隧道收斂變形以及豎向位移的規(guī)律和特點(diǎn)。實(shí)測結(jié)果表明:周邊地表總體呈下沉趨勢,大致呈拋物線型分布;坑外土體側(cè)斜和圍護(hù)墻體側(cè)移具有基本相同的變化規(guī)律,且均向基坑內(nèi)側(cè)移,開挖深度對土體側(cè)移的影響并不是簡單的線性關(guān)系;隧道的水平附加收斂表現(xiàn)為向外拉伸,隨基坑開挖的進(jìn)行,收斂變形增幅明顯;隧道凈沉降曲線與基坑周圍土層、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形曲線的變化趨勢具有較好的一致性;地下連續(xù)墻兩側(cè)SMW工法加固可有效控制隧道、坑外地表以及地下連續(xù)墻的變形。研究成果可為正確制定軟土城區(qū)基坑施工對鄰近地鐵隧道的保護(hù)措施提供一定的理論依據(jù)。
[Abstract]:The construction problems such as tunnel deformation and soil settlement caused by deep and large foundation pit construction have been paid more and more attention in the construction safety control and risk assessment of urban rail transit in China. Based on the foundation pit project under construction by Shanghai Symphony Orchestra, combined with the monitoring data of tunnel operation and foundation pit enclosure structure, this paper analyzes the ground subsidence and deformation of underground continuous wall in different excavation stages of foundation pit. The law and characteristics of convergent deformation and vertical displacement of operating tunnel. The measured results show that the surface of the surrounding surface is in a general subsidence trend, which is approximately parabolic distribution. The lateral displacement of the soil outside the pit and the retaining wall have the same variation law, and they all move to the inside of the foundation pit. The influence of excavation depth on the lateral displacement of soil is not a simple linear relationship. The horizontal additional convergence of the tunnel is shown as outward extension, and with the excavation of the foundation pit, the increase of convergence deformation is obvious, the net settlement curve of the tunnel is consistent with the deformation curve of the surrounding soil layer of the foundation pit and the deformation curve of the enclosure structure has a good consistency. The deformation of tunnel, pit surface and underground continuous wall can be effectively controlled by SMW method on both sides of underground continuous wall. The research results can provide certain theoretical basis for correctly formulating the protection measures for adjacent subway tunnels in the construction of foundation pit in soft soil urban area.
【作者單位】： 上海理工大學(xué)環(huán)境與建筑學(xué)院;國土資源部丘陵山地地質(zhì)災(zāi)害防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：上海自然科學(xué)基金項(xiàng)目(15ZR1429400) 國土資源部丘陵山地地質(zhì)災(zāi)害防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室課題(2015k005)
【分類號】：U456.3

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本文編號：2392996