天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

基于散體材料性質(zhì)的土石混填路基壓實度快速檢測方法

發(fā)布時間:2018-12-24 13:29
【摘要】:基于靜力貫入試驗檢測土石混填路基壓實度是目前實現(xiàn)壓實度快速檢測的有效方法,但其檢測原理有待深入研究,因此,首先基于現(xiàn)有散體材料應(yīng)力傳遞機制的研究,假設(shè)應(yīng)力在路基土石混合料中以曲線圓錐的形式向下擴散傳遞,建立適合土石混填路基散體材料的應(yīng)力分析方法,其次,基于孔隙介質(zhì)力學(xué)理論,建立變形模量、泊松比及孔隙率隨路基變形而變化的規(guī)律,并引入分層總和法及分級加載思想,建立土石混填路基荷載 沉降分析模型即P-s解析關(guān)系,然后,結(jié)合路基靜力貫入試驗測得的P-s試驗曲線,利用自適應(yīng)模擬退火優(yōu)化方法反演獲得路基初始孔隙率,從而建立基于散體材料性質(zhì)的土石混填路基壓實度快速檢測方法,該方法避免了繁瑣的標(biāo)定試驗,且檢測精度可滿足工程要求,最后,通過現(xiàn)場實測結(jié)果以及本文與現(xiàn)有方法分析結(jié)果的比較分析,表明了提出方法的合理性與可行性。
[Abstract]:It is an effective method to detect compaction degree of soil-rock mixed filling subgrade based on static penetration test, but its principle needs to be studied deeply. Therefore, firstly, the stress transfer mechanism of bulk material is studied. Assuming that the stress is diffused down in the form of curve cones in the soil-rock mixture of roadbed, a stress analysis method suitable for the soil-rock mixed subgrade bulk material is established. Secondly, based on the mechanics theory of pore medium, the deformation modulus is established. The law of Poisson's ratio and porosity changing with the deformation of roadbed, and introducing the layered summation method and the idea of graded loading, the analytical model of load and settlement of soil-rock mixed filling subgrade is established, which is called P-s analytic relation, and then, Combined with the P-s test curve measured by static penetration test of roadbed, the initial porosity of roadbed was obtained by using adaptive simulated annealing optimization method, and a rapid method for measuring compaction of soil-rock mixed subgrade was established based on the properties of bulk materials. The method avoids the tedious calibration test, and the accuracy of the method can meet the engineering requirements. Finally, the rationality and feasibility of the proposed method are demonstrated through the comparison of the field measured results and the analysis results of this paper and the existing methods.
【作者單位】: 湖南大學(xué)巖土工程研究所;長沙理工大學(xué)水利工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51378198,51508039) 高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金項目(20130161110017)~~
【分類號】:U416.1

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙新成;;論加強路基壓實度管理的重要性[J];甘肅科技;2009年15期

2 王斌;;淺談路基壓實度的檢測方法[J];民營科技;2010年01期

3 王曉賓;王森林;;淺談路基壓實度影響因素及檢測方法[J];科技信息;2011年07期

4 呂洪志;影響越嶺路段路基改造后翻漿的因素分析[J];遼寧交通科技;1996年04期

5 魏侖;淺析影響路基壓實度的幾種因素[J];東北公路;2000年03期

6 徐剛,盛安連,姜松,胡紅梅;新穎的路基壓實度測定方法的研究[J];農(nóng)業(yè)機械學(xué)報;2001年03期

7 金錫蘭,李金;淺談路基壓實度的質(zhì)量檢測技術(shù)[J];安徽建筑;2001年05期

8 徐立章,徐剛;基于便攜式計算機的路基壓實度測定方法的實現(xiàn)[J];江蘇理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2001年05期

9 胡晉渝;淺談高速公路路基壓實度的控制[J];山西建筑;2002年08期

10 孔憲軍,徐利華,紀平;那吉屯蘇家河畔公路路基壓實度的檢測[J];內(nèi)蒙古公路與運輸;2002年S1期

相關(guān)會議論文 前10條

1 王軍超;李慧青;;高等級公路路基壓實度的控制[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(第7卷)[C];2007年

2 馮冠慶;楊世基;;高等級公路濕粘土路基壓實性狀[A];中國土木工程學(xué)會第七屆土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];1994年

3 韓萍;王志強;;論路基壓實度采用空隙率指標(biāo)的科學(xué)性[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C];2002年

4 林鋒;石豫川;黃潤秋;;高填方路基壓實度不均導(dǎo)致路基病害機理研究[A];第七屆全國工程地質(zhì)大會論文集[C];2004年

5 郭濤;吳贊平;;滬寧高速公路擴建工程拼接路基的沖擊壓實技術(shù)研究[A];江蘇省公路學(xué)會優(yōu)秀論文集(2006-2008)[C];2009年

6 賴思靜;賈學(xué)明;楊建國;;路基壓實度的面波檢測技術(shù)[A];2004年道路工程學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年

7 熊章強;張大洲;謝尚平;;相鄰道瞬態(tài)瑞雷波法在路基壓實度評價中的應(yīng)用[A];中國地球物理第二十一屆年會論文集[C];2005年

8 王YF義;王曉虎;于萬秋;;灌砂法在路基壓實度檢測中的運用[A];土木工程建造管理(6)[C];2011年

9 王玲;焦波;;灌砂法在路基壓實度檢測中的運用[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(第14卷)[C];2010年

10 李國強;袁振波;;舊路加寬改造路基路面綜合處治[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國科協(xié)年會論文集(一)[C];2007年

相關(guān)重要報紙文章 前4條

1 樊利仁 呂麗霞;丹鳳通村水泥路“打底子”活動有序展開[N];商洛日報;2009年

2 通訊員 宋勇;鋪筑通向西域的堅實道路[N];中華建筑報;2012年

3 本報特約記者 徐云華 本報通訊員 高仕紅;高原鐵路應(yīng)用科技新工藝[N];人民鐵道;2011年

4 曹兆田 陳曉光 本報記者 陳淥;西環(huán)工程寫就數(shù)個歷史第一[N];黑龍江日報;2004年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 趙江;路基壓實度動測方法的研究[D];湖南大學(xué);2005年

2 李桃;路基壓實度的振動測試方法試驗研究[D];長安大學(xué);2009年

3 李飛;基于虛擬儀器的路基壓實度振動檢測方法的研究[D];長安大學(xué);2012年

4 智勝英;直達波法檢測路基壓實度[D];河北工業(yè)大學(xué);2005年

5 伍丹;基于靜力貫入的土石混填路基壓實度確定方法探討[D];湖南大學(xué);2010年

6 胡天浩;基于靜載試驗的土石混填路基壓實度檢測方法探討[D];湖南大學(xué);2007年

7 張竣淞;基于Duncan-Chang模型的路基壓實度確定方法探討[D];湖南大學(xué);2013年

,

本文編號:2390684

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2390684.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶cb75b***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com