【摘要】：以中國首座大跨徑公路懸索橋——南盤江大橋拆除工程為依托,開展現(xiàn)代懸索橋拆除施工及安全監(jiān)控方法研究。以拆除施工仿真計算為基礎(chǔ),采用塔頂偏位量控制主塔受力,依靠跨中壓重法控制鋼桁梁應(yīng)力,結(jié)合施工全過程變形及內(nèi)力監(jiān)測,將拆橋過程結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形控制在容許范圍內(nèi),保證了懸索橋拆除施工的順利完成。
[Abstract]:Based on the demolition project of Nanpanjiang Bridge, the first long-span highway suspension bridge in China, the research on the construction and safety monitoring method of modern suspension bridge is carried out. Based on the simulation calculation of demolition construction, the stress of the main tower is controlled by the tower top deviation, the stress of steel truss beam is controlled by the method of mid-span pressure and gravity, and combined with the monitoring of deformation and internal force in the whole construction process. The internal force and deformation of the structure are controlled within the allowable range, which ensures the smooth completion of the demolition construction of the suspension bridge.
【作者單位】： 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院;中南大學(xué)土木與建筑學(xué)院;長沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;貴州興義公路管理局;
【分類號】：U445.6

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本文編號：2365914