【摘要】：針對地鐵盾構(gòu)隧道近接樁基施工情況,利用有限元軟件,在考慮前方土體受到刀盤施工擾動、土倉壓力、盾尾注漿作用等施工參數(shù)下,對盾構(gòu)隧道動態(tài)施工中正上方樁基的承載性能進(jìn)行了數(shù)值計算。結(jié)果表明,盾構(gòu)施工對樁基沉降和承載力損失較大的區(qū)域主要集中在刀盤距樁軸線+6~-12m之間;盾構(gòu)正下方穿越既有樁基時,存在一個特定安全施工距離,約為3m;盾構(gòu)隧道施工前樁基承受的荷載不同,盾構(gòu)施工過程對樁基承載力的影響也就會不同。
[Abstract]:In view of the construction situation of adjacent pile foundation in shield tunnel of subway, the finite element software is used to consider the construction parameters such as the disturbance of the front soil under the construction of cutter head, the pressure of the earth bin, the effect of grouting on the tail of shield, and so on. The bearing capacity of the pile foundation above the shield tunnel in dynamic construction is numerically calculated. The results show that the area where the settlement and bearing capacity of the pile foundation are lost by shield construction is mainly between 6m and 12m between the cutter head and the pile axis, and there is a special safe construction distance of about 3 m when the shield is directly below the existing pile foundation. Before the construction of shield tunnel, the load of pile foundation is different, the influence of shield construction process on the bearing capacity of pile foundation will be different.
【作者單位】： 鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項科研基金,項目編號20134101120009 河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項目,項目編號14A560014
【分類號】：U455.43

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李惠平;夏明耀;;盾構(gòu)運(yùn)動過程的數(shù)值分析[J];上海理工大學(xué)學(xué)報;2008年01期

2 賈連輝;陳饋;;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計與控制分析[J];建筑機(jī)械化;2009年02期

3 唐震華;;盾構(gòu)曲線推進(jìn)中的路徑指使探討[J];地下工程與隧道;1988年04期

4 唐經(jīng)世;高國安;何大比;;盾構(gòu)機(jī)械的研究(3)[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;1990年02期

5 徐永福;盾構(gòu)推進(jìn)引起地面變形的分析[J];地下工程與隧道;2000年01期

6 李強(qiáng),曾德順;盾構(gòu)千斤頂推力變化對地面變形的影響[J];地下空間;2002年01期

7 李強(qiáng),曾德順;盾構(gòu)千斤頂推力變化對地面變形的影響[J];特種結(jié)構(gòu);2002年04期

8 何其平;盾構(gòu)選型[J];建筑機(jī)械;2003年01期

9 楊乃剛;盾構(gòu)機(jī)中的鉸接裝置[J];建筑機(jī)械;2003年04期

10 王啟耀,鄭永來,楊林德,凌宇峰;擠壓式盾構(gòu)施工對鄰近隧道的影響分析[J];勘察科學(xué)技術(shù);2003年05期

相關(guān)會議論文 前10條

1 楊磊;孫連;;基于盾構(gòu)施工數(shù)據(jù)庫的盾構(gòu)動態(tài)設(shè)計數(shù)據(jù)分析方法研究[A];2011中國盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

2 沈斌;;“盾構(gòu)之星軟件”產(chǎn)品研究與開發(fā)技術(shù)綜述——盾構(gòu)姿態(tài)自動監(jiān)測的原理與方法[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

3 朱繼文;;盾構(gòu)隧道與下立交長距離疊交工程設(shè)計施工技術(shù)[A];2010城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇論文集[C];2010年

4 張志鵬;方江華;張智宏;;小半徑隧道中盾構(gòu)分體始發(fā)施工技術(shù)[A];2011中國盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

5 沈斌;;“盾構(gòu)之星軟件”研究與開發(fā)技術(shù)綜述——盾構(gòu)姿態(tài)自動監(jiān)測的原理與方法[A];全國城市地下空間學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年

6 朱合華;徐前衛(wèi);廖少明;傅德明;張冠軍;;土體-盾構(gòu)機(jī)器系統(tǒng)的相似理論研究[A];2004年度上海市土力學(xué)與巖土工程學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

7 方依文;李青林;王文治;鄭仔弟;;盾構(gòu)下穿城鐵線施工技術(shù)[A];北京市政第一屆地鐵與地下工程施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2005年

8 龔國芳;胡國良;楊華勇;;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)同步協(xié)調(diào)控制實(shí)驗(yàn)分析[A];第四屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

9 莊欠偉;龔國芳;楊華勇;;盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)液壓系統(tǒng)比例壓力流量復(fù)合控制仿真[A];第四屆全國流體傳動與控制學(xué)術(shù)會議論文集[C];2006年

10 潘國榮;徐然;陳曉龍;;盾構(gòu)姿態(tài)可視化自動測量系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[A];數(shù)字測繪與GIS技術(shù)應(yīng)用研討交流會論文集[C];2008年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 章華平;上海大型盾構(gòu)長距離穿越淺覆蓋層[N];中國建設(shè)報;2009年

2 記者 李媛　通訊員 焦緒;為了讓盾構(gòu)在老街“足下”穿行[N];建筑時報;2009年

3 通訊員 馮玉平;十八局集團(tuán)四公司盾構(gòu)施工創(chuàng)“天津速度”[N];中國鐵道建筑報;2010年

4 本報記者 夏藝心　通訊員 孟娜;時刻以勞模標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)尺[N];中華建筑報;2010年

5 本報通訊員 劉健　高銳軒;“滴水不漏”穿越長湖[N];人民鐵道;2009年

6 記者　 徐瑞哲;崇明隧道未動一土完成“彩排”[N];解放日報;2006年

7 記者白秀喜 通訊員高銳軒 劉健;我國最長湖底盾構(gòu)隧道貫通[N];中國建設(shè)報;2009年

8 記者 周煒;地鐵一號線盾構(gòu)昨開鉆[N];西安日報;2010年

9 記者 王蔚　通訊員 陳燁;11號線大直徑盾構(gòu)順利出洞[N];文匯報;2011年

10 本報記者 袁弘;寧愿地下苦 確保地面安[N];成都日報;2009年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 劉志斌;盾構(gòu)推進(jìn)電液系統(tǒng)動力學(xué)特性及軌跡實(shí)時精確控制研究[D];浙江大學(xué);2015年

2 矯偉剛;盾構(gòu)推進(jìn)對在建地鐵風(fēng)井或車站結(jié)構(gòu)的影響研究[D];中國礦業(yè)大學(xué)(北京);2012年

3 曹奕;軟土中盾構(gòu)隧道的長期非線性固結(jié)變形研究[D];浙江大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 韓秋石;盾構(gòu)隧道下穿施工對既有橋梁樁基礎(chǔ)的影響及其控制技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2015年

2 任瑛楠;基于實(shí)測數(shù)據(jù)的盾構(gòu)隧道環(huán)境影響分析方法研究[D];上海交通大學(xué);2015年

3 史運(yùn)杰;砂土與全風(fēng)化花崗巖中雙線盾構(gòu)隧道近距離下穿高架橋的影響分析[D];上海交通大學(xué);2015年

4 趙楊中;盾構(gòu)區(qū)間下穿高鐵路基的沉降控制技術(shù)設(shè)計[D];西南交通大學(xué);2016年

5 石威;盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)分區(qū)布局的動力傳遞特性及優(yōu)化設(shè)計研究[D];湘潭大學(xué);2016年

6 李春波;地下盾構(gòu)穿越施工對飛行區(qū)既有管線的影響[D];中國民航大學(xué);2015年

7 姜磊;地鐵盾構(gòu)施工影響因素分析及鄰近樁基穩(wěn)定性研究[D];東北大學(xué);2014年

8 蘇守一;盾構(gòu)隧道穿越群房屋安全風(fēng)險研究[D];北京交通大學(xué);2012年

9 劉浩;盾構(gòu)直接切削大直徑樁基的刀具選型設(shè)計研究[D];北京交通大學(xué);2014年

10 張豐收;盾構(gòu)隧道探地雷達(dá)探測的介電特性試驗(yàn)、數(shù)值模擬及應(yīng)用[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

，

本文編號：2342472