【摘要】：針對地鐵盾構隧道近接樁基施工情況,利用有限元軟件,在考慮前方土體受到刀盤施工擾動、土倉壓力、盾尾注漿作用等施工參數下,對盾構隧道動態(tài)施工中正上方樁基的承載性能進行了數值計算。結果表明,盾構施工對樁基沉降和承載力損失較大的區(qū)域主要集中在刀盤距樁軸線+6~-12m之間;盾構正下方穿越既有樁基時,存在一個特定安全施工距離,約為3m;盾構隧道施工前樁基承受的荷載不同,盾構施工過程對樁基承載力的影響也就會不同。
[Abstract]:In view of the construction situation of adjacent pile foundation in shield tunnel of subway, the finite element software is used to consider the construction parameters such as the disturbance of the front soil under the construction of cutter head, the pressure of the earth bin, the effect of grouting on the tail of shield, and so on. The bearing capacity of the pile foundation above the shield tunnel in dynamic construction is numerically calculated. The results show that the area where the settlement and bearing capacity of the pile foundation are lost by shield construction is mainly between 6m and 12m between the cutter head and the pile axis, and there is a special safe construction distance of about 3 m when the shield is directly below the existing pile foundation. Before the construction of shield tunnel, the load of pile foundation is different, the influence of shield construction process on the bearing capacity of pile foundation will be different.
【作者單位】： 鄭州大學土木工程學院;
【基金】：高等學校博士學科點專項科研基金,項目編號20134101120009 河南省教育廳科學技術研究重點項目,項目編號14A560014
【分類號】：U455.43

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