【摘要】：針對(duì)杭黃高鐵建德東站站場(chǎng)地形地貌復(fù)雜,橋墩高度變化大,18種現(xiàn)澆非標(biāo)準(zhǔn)箱梁型式各異,支架搭設(shè)、拆除、周轉(zhuǎn)施工組織難度大,提出采用Revit建立支架貝雷梁BIM模型進(jìn)行三維審查細(xì)化支架布置方案,三維技術(shù)交底,工程材料數(shù)量提取,虛擬推演施工過(guò)程,4D施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)控制,材料周轉(zhuǎn)方案優(yōu)化,采用Midas.civil進(jìn)行力學(xué)分析計(jì)算,優(yōu)化支架設(shè)計(jì)方案,確保支架布置形式合理,支架結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定,為實(shí)現(xiàn)支架施工過(guò)程的安全控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制提供了一種基于BIM技術(shù)的解決方案。
[Abstract]:In view of the complex topography and geomorphology of Jiande East Station, the great change of pier height, the variety of 18 cast-in-place non-standard box girder types, the difficulty of setting up and removing the support, and the difficulty of the turnaround construction organization, In this paper, Revit is used to establish the BIM model of Beilai beam for three-dimensional examination and refinement of support layout, 3D technical bottom, quantity extraction of engineering materials, virtual deduction of construction process, dynamic control of 4D construction schedule and optimization of material turnover scheme. In order to realize the safety control, quality control and progress control of support construction process, Midas.civil is used to carry out mechanical analysis and calculation, to optimize the design scheme of support, to ensure the reasonable form of support arrangement, and to ensure the safety and stability of support structure. Cost control provides a solution based on BIM technology.
【作者單位】： 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院;中鐵三局第三工程有限公司;
【基金】：陜西省教育廳2016年科學(xué)研究計(jì)劃(自然科學(xué)專項(xiàng))項(xiàng)目(16JK1170)
【分類號(hào)】：U445.4

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本文編號(hào)：2336509