【摘要】：采用4種不同級(jí)配粗骨料配制透水混凝土,通過(guò)測(cè)定透水混凝土的表觀密度、孔隙率,透水系數(shù),以及硬化混凝土的強(qiáng)度、收縮和抗凍性等性能。系統(tǒng)研究了粗骨料級(jí)配對(duì)于透水混凝土宏觀和力學(xué)性能的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明:連續(xù)級(jí)配粗骨料配制的透水混凝土較單一級(jí)配的表觀密度要大,力學(xué)性能,抗凍性和收縮性等都有明顯提升,而透水性相對(duì)減弱。同等條件下,對(duì)單一級(jí)配配制的透水混凝土,隨著粒徑的增大,強(qiáng)度減小而透水性增強(qiáng)。擬合出了不同粗骨料級(jí)配透水混凝土的強(qiáng)度以及干縮系數(shù)與齡期的關(guān)系式,對(duì)工程有一定的指導(dǎo)意義。
[Abstract]:Four kinds of coarse aggregate with different gradation were used to prepare permeable concrete. The apparent density, porosity, permeability coefficient, strength, shrinkage and frost resistance of the concrete were measured. The influence of coarse aggregate gradation on macroscopic and mechanical properties of permeable concrete was studied systematically. The experimental results show that the apparent density of permeable concrete prepared by continuous gradation coarse aggregate is higher than that of single grade concrete, and the mechanical properties, freezing resistance and shrinkage of the concrete are obviously improved, but the water permeability is relatively weakened. Under the same conditions, the strength decreases and the permeability increases with the increase of particle size. The relationship between strength, dry shrinkage coefficient and age of concrete with different gradation of coarse aggregate is obtained, which has certain guiding significance for engineering.
【作者單位】： 蘭州理工大學(xué)甘肅省土木工程防災(zāi)減災(zāi)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51168031,51468039)
【分類號(hào)】：U414

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;彩色透水混凝土路面[J];華南港工;2002年01期

2 宋靜;;透水混凝土的推廣與應(yīng)用[J];企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā);2012年26期

3 王力健;;透水混凝土路面在工程中的應(yīng)用[J];廣東土木與建筑;2013年01期

4 王發(fā)平;鄧立明;;透水混凝土技術(shù)應(yīng)用[J];青海交通科技;2006年02期

5 蘇明;;透水混凝土技術(shù)應(yīng)用探討[J];山西建筑;2007年04期

6 莫少政;李可壽;蘇海;;預(yù)拌透水混凝土生產(chǎn)和應(yīng)用問(wèn)題的探討[J];商品混凝土;2009年08期

7 董徐奮;;透水混凝土在道路工程中的應(yīng)用研究[J];四川建材;2009年06期

8 邢曉明;;淺談新型透水混凝土強(qiáng)度的影響因素[J];科技風(fēng);2009年11期

9 ;上海世博會(huì)的透水混凝土[J];混凝土;2010年03期

10 張永強(qiáng);鮑國(guó)棟;;路面透水混凝土性能研究[J];山西建筑;2010年33期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前5條

1 新語(yǔ);南京建成第一條透水混凝土市政道路[N];中國(guó)建材報(bào);2007年

2 顧巍鐘;南京建成“會(huì)呼吸”的人行道[N];新華日?qǐng)?bào);2007年

3 本報(bào)記者 駱會(huì)欣;綠色慢行系統(tǒng)倡導(dǎo)透水鋪裝[N];中國(guó)花卉報(bào);2011年

4 本報(bào)記者 郭澤莉;路面鋪裝漸入全透時(shí)代[N];中國(guó)花卉報(bào);2010年

5 顧巍鐘;我省城建將推廣“透水路面”[N];新華日?qǐng)?bào);2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 樓俊杰;不同摻和料影響下透水混凝土性能及凍融循環(huán)劣化研究[D];山東大學(xué);2016年

2 王慧;透水混凝土路面在現(xiàn)代城市建設(shè)中的實(shí)驗(yàn)研究[D];山東大學(xué);2016年

3 林武星;剛性聚丙烯纖維改性透水混凝土路用性能研究[D];武漢輕工大學(xué);2016年

4 孫鉑;新型透水混凝土路面鋪裝材料的制備及性能研究[D];吉林大學(xué);2017年

5 劉翠萍;透水混凝土收縮性能試驗(yàn)研究[D];北方工業(yè)大學(xué);2009年

6 劉星雨;透水混凝土抗凍性的影響因素研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

7 張娜;透水混凝土堵塞機(jī)理試驗(yàn)研究[D];山東大學(xué);2014年

8 聶品;再生骨料透水混凝土的路用性能研究[D];華北水利水電學(xué)院;2012年

9 郭鵬;鋼渣透水混凝土在輕交通路面結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用研究[D];重慶交通大學(xué);2010年

10 雷麗恒;透水性道路用生態(tài)混凝土性能的試驗(yàn)研究[D];江蘇大學(xué);2007年

，

本文編號(hào)：2332018