【摘要】：針對(duì)大跨度混合梁斜拉橋抗震設(shè)計(jì)中鋼混結(jié)合點(diǎn)合理位置選取的問(wèn)題,以主跨730m的重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江三橋?yàn)槔?采用有限元軟件建立主橋計(jì)算模型,引入邊跨混凝土主梁長(zhǎng)度與邊跨跨度之比η變量,計(jì)算4種方案(η分別為1.01、0.96、0.79、0.75)下結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),研究不同η對(duì)全橋結(jié)構(gòu)及結(jié)合段的地震響應(yīng)變化規(guī)律,對(duì)地震作用下鋼混結(jié)合點(diǎn)的位置進(jìn)行優(yōu)化分析。結(jié)果表明:改變鋼混結(jié)合點(diǎn)的位置,邊跨混凝土占比η減小時(shí),塔根的地震內(nèi)力響應(yīng)減小、主梁跨中位移增大;鋼混結(jié)合點(diǎn)的位置靠近橋塔和輔助墩時(shí),鋼混結(jié)合段的受力增大而變形減小;建議邊跨混凝土占比η取0.94~0.96時(shí)為鋼混結(jié)合點(diǎn)最優(yōu)位置。
[Abstract]:Aiming at the problem of selecting the reasonable position of the steel concrete joint point in the seismic design of the long-span hybrid girder cable-stayed bridge, taking the 730m main span Wanzhou Yangtze River Bridge as an example, the calculation model of the main bridge is established by using the finite element software. By introducing the ratio of length of side span to span of side span, the seismic response of the structure under four schemes (畏 = 1.01l0. 96, 0. 79 ~ 0. 75) is calculated, and the variation of seismic response of different 畏 to the whole bridge structure and the joint section is studied. The location of the steel concrete joint point under earthquake action is optimized and analyzed. The results show that when the ratio 畏 of side span concrete decreases, the seismic internal force response of the tower root decreases and the mid-span displacement of the main beam increases. When the position of the steel concrete joint point is near the bridge tower and auxiliary pier, the stress of the steel concrete joint section increases and the deformation decreases, and it is suggested that the optimum position of the steel concrete joint point is when the ratio 畏 of side span concrete is 0. 94 ~ 0. 96.
【作者單位】： 中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：U448.27

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