【摘要】：當前,長江黃金航道面臨著長江三峽樞紐和上游水庫群聯(lián)合運行帶來的水沙條件新變化,以及防洪、航運、發(fā)電、供水、生態(tài)等水資源綜合利用的新需求,亟待深入認識新水沙條件下航道演變機理及發(fā)展趨勢,科學評估航道承載力及提升潛力,系統(tǒng)研發(fā)水資源綜合高效利用目標下的航道整治技術,有效促進航道整治與生態(tài)環(huán)境保護的協(xié)調融合。"長江黃金航道整治技術研究與示范項目"以提高航道通過能力,實現(xiàn)長江航道資源高效利用為目標,凝練了四大關鍵科學和技術問題:1)水沙變化條件下長江航道演變機理及發(fā)展趨勢;2)長江重要生物-生境對航道整治工程的響應機制;3)多因素影響下長江航道灘群聯(lián)動整治方法與技術;4)基于河流完整性的航道整治生境融入及再造技術。結合關鍵科學問題和技術內(nèi)涵,提出五大重點研究內(nèi)容:1)研究長江不同類型河段復雜動力過程與灘槽演變的相互作用機理,預測長江航道演變趨勢;2)研究長江生態(tài)航道的架構及評價體系;3)評估多功能河流航道承載力及可提升潛力;4)研究多庫聯(lián)調下山區(qū)河流卵石灘群聯(lián)動航道整治技術、防洪-通航協(xié)同下中游強沖刷河段航道整治技術、下游復雜多分汊河段航道灘槽調控技術、徑潮流河段深水航道協(xié)調治理與減淤技術等;5)研究長江航道整治工程的生境融入及再造技術,構建生態(tài)友好型航道整治模式。最后,將五大重點研究內(nèi)容細分為八大前沿研究方向:1)新水沙條件下長江航道演變機理及趨勢預測;2)長江生態(tài)航道架構及評價方法體系;3)多目標協(xié)同下長江黃金航道承載力及提升潛力;4)多庫聯(lián)調下卵石灘群聯(lián)動航道整治技術;5)防洪-通航協(xié)同下強沖刷河段航道整治技術;6)復雜多分汊河段航道灘槽調控技術;7)徑潮流河段深水航道協(xié)調治理與減淤技術;8)長江典型生態(tài)保護段航道整治技術。基于以上內(nèi)容,初步構建長江航道整治技術研究體系,以期為提高黃金航道通過能力提供理論基礎和技術支撐。
[Abstract]:At present, the golden channel of the Yangtze River is facing new changes in the conditions of water and sediment brought by the joint operation of the three Gorges Project and the upstream reservoir group, as well as the new demand for comprehensive utilization of water resources such as flood control, shipping, power generation, water supply, ecology, etc. It is urgent to deeply understand the evolution mechanism and development trend of waterway under the condition of new water and sediment, scientifically evaluate the carrying capacity of waterway and enhance its potential, and systematically research and develop waterway regulation technology under the goal of comprehensive and efficient utilization of water resources. Effectively promote the coordination and integration of waterway regulation and ecological environment protection. " The research and demonstration project of the Yangtze River Golden Channel Regulation Technology aims at improving the waterway passage capacity and realizing the efficient utilization of the Yangtze River waterway resources. Four key scientific and technical problems are condensed: 1) the evolution mechanism and development trend of Yangtze River channel under the condition of water and sediment change; 2) the response mechanism of the important biological habitat of the Yangtze River to waterway regulation engineering; 3) the response mechanism of the Yangtze River channel beach group under the influence of many factors. Methods and techniques of linkage regulation; 4) integration and reconstruction of waterway regulation habitat based on river integrity. Combined with the key scientific problems and technical connotations, five key research contents are put forward: 1) the interaction mechanism between the complex dynamic processes of different types of Yangtze River reach and the evolution of beach and trough is studied. Forecast the evolution trend of Yangtze River channel; 2) study the structure and evaluation system of Yangtze River ecological channel; 3) evaluate the carrying capacity and elevating potential of multifunctional river channel; 4) study the regulation technology of cobble beach group linkage channel in mountainous area under multi-pool regulation. Flood control and navigation coordination in the middle reaches of strong scour channel regulation technology, downstream complex branching channel regulation technology, This paper studies the habitat integration and reconstruction technology of Yangtze River channel regulation project, and constructs ecological friendly waterway regulation mode. Last The five key research contents are divided into eight frontier research directions: 1) the evolution mechanism and trend prediction of Yangtze River channel under the new water and sediment conditions; 2) the structure and evaluation method system of the Yangtze River ecological channel; 3) the Yangtze River golden channel under the multi-objective coordination Loading capacity and lifting potential; (4) regulation technology of pebble beach group linkage channel under multi-storehouse regulation; (5) strong scouring channel regulation technology under flood control and navigation coordination; (6) channel regulation technology in complex branching section; (7) deep water navigation technology in tidal current reach. Channel regulation technology for typical ecological protection section of Yangtze River. Based on the above contents, a preliminary study system of Yangtze River waterway regulation technology is constructed in order to provide theoretical basis and technical support for improving the capacity of golden waterway passage.
【作者單位】： 長江航道局國家內(nèi)河航道整治工程技術研究中心;重慶交通大學國家內(nèi)河航道整治工程技術研究中心;南京水利科學研究院;
【基金】：國家重點研發(fā)計劃資助項目(2016YFC0402100)
【分類號】：U617

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