【摘要】：新舊瀝青的融合性是溫再生瀝青混合料技術(shù)性能的關(guān)鍵所在,通過(guò)性能試驗(yàn)分析了該類(lèi)混合料中新舊瀝青的融合性。采用劈裂強(qiáng)度、浸水劈裂強(qiáng)度、凍融前后的劈裂強(qiáng)度比以及間接拉伸模量等作為評(píng)價(jià)指標(biāo),分別測(cè)試了不同舊料摻量(30%,40%,50%)的常規(guī)溫再生和瀝青完全融合溫再生這兩種情況下瀝青混合料試件的性能。結(jié)果表明:溫再生瀝青混合料試件的上述各指標(biāo)總體上都隨著回收舊料比例的增加而上升,并且比瀝青完全融合時(shí)的溫再生混合料試件指標(biāo)都相應(yīng)有所提高。在舊料摻量比例小于50%情況下,廠(chǎng)拌溫再生混合料中新舊瀝青的融合性良好。
[Abstract]:The fusion of new and old asphalt is the key to the technical performance of warm recycled asphalt mixture. The performance test is used to analyze the fusion of new and old asphalt in this kind of mixture. The splitting strength, water immersion splitting strength, splitting strength ratio before and after freezing and thawing, and indirect tensile modulus were used as evaluation indexes. The performance of asphalt mixture specimens with different amount of used materials (30% and 40%) was tested under the conditions of conventional temperature regeneration and full fusion temperature regeneration of asphalt. The results show that all the above indexes of warm recycled asphalt mixture are increased with the increase of the ratio of recycled asphalt, and the index of temperature recycled asphalt mixture is improved compared with that of temperature recycled asphalt mixture. When the proportion of used materials is less than 50%, the fusion of new asphalt and old asphalt in reclaimed mixture is good.
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所;
【基金】：“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAC07B01) 瀝青路面低碳建造技術(shù)及工程示范項(xiàng)目(2014BAC07B05)
【分類(lèi)號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：2277459