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盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算分析方法研究

發(fā)布時(shí)間:2018-10-15 20:33
【摘要】:為了應(yīng)對盾構(gòu)隧道因復(fù)雜賦存環(huán)境、多元結(jié)構(gòu)形式及使用功能所面臨的計(jì)算模型精細(xì)化、荷載取值合理化、計(jì)算模型精準(zhǔn)化等高要求,通過調(diào)研盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分析方法的發(fā)展現(xiàn)狀,綜述了當(dāng)前盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算分析中荷載計(jì)算方法,并結(jié)合近10年來筆者所開展的相關(guān)研究工作對盾構(gòu)隧道靜、動(dòng)力分析方法與計(jì)算模型進(jìn)行了匯總和梳理。在盾構(gòu)隧道荷載取值方面,闡述了深層空間水土荷載作用機(jī)理、施工階段流固耦合效應(yīng)以及巖質(zhì)地層地震荷載合理取值等方面的問題及進(jìn)展;在結(jié)構(gòu)分析理論及模型方面,重點(diǎn)論述了盾構(gòu)隧道整體化分析方法的內(nèi)涵及思路、盾構(gòu)隧道復(fù)雜接縫面力學(xué)行為、基于接頭非線性抗彎剛度計(jì)算的結(jié)構(gòu)分析方法以及結(jié)構(gòu)整體受力特征及破壞模式的試驗(yàn)與實(shí)測手段驗(yàn)證三方面取得的成果;綜述了以地層-結(jié)構(gòu)組合體系反應(yīng)位移法和縱向廣義反應(yīng)位移法為代表的盾構(gòu)隧道橫、縱向抗震分析方面的研究成果,并對盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分析中考慮耐久性因素的研究現(xiàn)狀做了介紹。最后,針對大深度、高水壓、特殊環(huán)境等盾構(gòu)隧道工程的建設(shè)形勢,展望了盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)分析方法的發(fā)展趨勢。
[Abstract]:In order to meet the high requirements of the complicated environment, multiple structure forms and function of shield tunnel, the calculation model is refined, the load is reasonable, the calculation model is accurate, and so on. Based on the investigation of the development of shield tunnel structure analysis methods, this paper summarizes the current load calculation methods in shield tunnel structure calculation and analysis, and combines the relevant research work carried out by the author in the past 10 years to analyze the shield tunnel statics. Dynamic analysis method and calculation model are summarized and combed. In the aspect of load selection of shield tunnel, the mechanism of deep space soil and water load, the fluid-solid coupling effect in construction stage and the reasonable value of seismic load of rock layer are expounded, and the structure analysis theory and model are also discussed. The intension and thought of the integrated analysis method of shield tunnel and the mechanical behavior of the complex joint surface of shield tunnel are discussed emphatically. The structural analysis method based on the nonlinear bending stiffness calculation of the joints and the results obtained from three aspects: the structural stress characteristics and the failure mode of the structure are verified by the test and the actual measurement method. In this paper, the research results of seismic analysis of shield tunnel in transverse and longitudinal direction are summarized, which are represented by the response displacement method and the longitudinal generalized response displacement method of the stratigraphic-structural composite system. The research status of durability factors in shield tunnel structure analysis is also introduced. Finally, in view of the construction situation of shield tunnel engineering, such as large depth, high water pressure and special environment, the development trend of shield tunnel structure analysis method is prospected.
【作者單位】: 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51578462,U1361210) 國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2016YFC0802201,2016YFC0802202)
【分類號(hào)】:U455.43

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10 范W歐,

本文編號(hào):2273759


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