虎門二橋節(jié)段拼裝橋梁設(shè)計與實踐
[Abstract]:Segmental assembly is a technologically advanced construction method, which accords with the modern construction idea of energy saving, environmental protection, fast and high efficiency, and can bring huge social and economic benefits. In recent years, it has been gradually applied and popularized in our country. On the basis of reviewing and summing up the development of this construction method and the present research situation at home and abroad, taking the Humen second Bridge as the engineering background, this paper makes a detailed analysis and design of the segmental assembling bridge from the point of view of engineering optimization design. First of all, on the basis of collecting a large amount of data, through the comparison of the construction period, cost, construction difficulty and other factors, the structure form, prefabrication method and assembly method of the bridge are determined, and then the structural dimensions and segmental division of the structure are defined. According to the particularity of segmental assembling bridge, the joint, prestress system and pier top 0# block of segmental assembly are designed, and then the calculation formulas and methods of segmental assembly are summarized, and the design specifications of segmental assembling bridge are compared and selected. The static design calculation of the structure is carried out, and some design indexes of the segmental assembly structure are obtained. Finally, the key technology and technical requirements of the bridge construction are expounded in combination with the field visit. Through the above design comparison, structure calculation and analysis, the advanced nature and feasibility of this kind of structure are proved. The research results of this paper can be used as reference for the design of other prefabricated segmental continuous box girders.
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U442.5
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 陳彪;;橋梁預(yù)制節(jié)段拼裝施工技術(shù)發(fā)展概述[J];筑路機械與施工機械化;2014年03期
2 柯家滿;混凝土預(yù)制節(jié)段拼裝式橋梁的施工[J];華中科技大學(xué)學(xué)報(城市科學(xué)版);2005年S1期
3 楊守梅;;地鐵高架預(yù)制節(jié)段拼裝梁的施工[J];山西建筑;2009年21期
4 田東權(quán);;淺談混凝土預(yù)制節(jié)段拼裝式橋梁的施工[J];民營科技;2010年03期
5 P.C.Hoffman ,許宗毓;實驗性混凝土節(jié)段拼裝式橋梁的溫度試驗研究[J];國外橋梁;1986年01期
6 蔣海里;;橋梁預(yù)制節(jié)段拼裝技術(shù)在城市建設(shè)中的應(yīng)用[J];城市道橋與防洪;2010年09期
7 楊元春;;高速鐵路節(jié)段拼裝橋梁線型控制[J];科技創(chuàng)業(yè)家;2013年01期
8 楊忠強;;48m箱梁節(jié)段拼裝關(guān)鍵技術(shù)研究[J];價值工程;2013年33期
9 張燕飛,黃燕慶;預(yù)制節(jié)段拼裝混凝土橋梁耐久性探討[J];橋梁建設(shè);2005年S1期
10 高哲凝;;預(yù)制節(jié)段拼裝架設(shè)橋梁的耐久性分析[J];中國水運(學(xué)術(shù)版);2007年10期
相關(guān)會議論文 前2條
1 何維利;;城市橋梁預(yù)制節(jié)段拼裝技術(shù)研究[A];中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2005年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集[C];2005年
2 董榮杰;張保和;李海燕;符宏峰;;城市高架建設(shè)中的節(jié)段拼裝技術(shù)[A];新世紀(jì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)創(chuàng)新學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2002年
相關(guān)重要報紙文章 前1條
1 徐景明;集美大橋今日開始“拼裝”[N];廈門日報;2007年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 汪立立;預(yù)制節(jié)段拼裝橋墩有限元分析[D];鄭州大學(xué);2015年
2 劉鵬;寶蘭線三陽川大橋48m節(jié)段拼裝梁施工技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年
3 許佳林;虎門二橋節(jié)段拼裝橋梁設(shè)計與實踐[D];華南理工大學(xué);2015年
4 劉豐;節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋墩擬靜力試驗和分析研究[D];同濟大學(xué);2008年
5 劉鑫;干接縫節(jié)段拼裝橋墩抗震性能地震臺試驗研究[D];重慶交通大學(xué);2014年
6 蔡忠奎;榫卯接縫節(jié)段拼裝橋墩抗震性能數(shù)值分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年
7 何通;預(yù)制節(jié)段拼裝混凝土橋墩抗震性能研究[D];長安大學(xué);2013年
8 劉少乾;預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝混凝土橋墩擬靜力試驗研究及數(shù)值分析[D];重慶交通大學(xué);2014年
9 王淵;城市高架軌道交通節(jié)段拼裝橋梁施工及控制技術(shù)研究[D];中南大學(xué);2008年
10 王英;城市橋梁預(yù)制箱梁節(jié)段拼裝關(guān)鍵技術(shù)的研究[D];西南交通大學(xué);2011年
,本文編號:2273744
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2273744.html