【摘要】：本文在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》下確定評(píng)價(jià)瀝青路面平整度的各項(xiàng)指標(biāo),并通過(guò)構(gòu)建正弦函數(shù)來(lái)表征路面波,利用拉格朗日插值法獲得相關(guān)評(píng)價(jià)參數(shù)的數(shù)學(xué)表達(dá)式,建立瀝青路面平整度的數(shù)學(xué)模型,并以實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)優(yōu)化處理。研究結(jié)果主要有:根據(jù)國(guó)際平整度指數(shù)IRI建立起路面平整度數(shù)學(xué)模型中相關(guān)參數(shù)之間的相互關(guān)系;通過(guò)置信誤差標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的預(yù)處理和誤差分析,對(duì)路面波進(jìn)行分區(qū)劃分,確立路面波的波長(zhǎng)值和幅值關(guān)系,得到該路段的正弦函數(shù)關(guān)系式,為后續(xù)路面波形函數(shù)的分析計(jì)算奠定基礎(chǔ)。
[Abstract]:In this paper, the indexes of evaluating the smoothness of asphalt pavement are determined under the standard of highway engineering quality inspection and evaluation, and the road surface waves are represented by constructing sine function, and the mathematical expressions of relevant evaluation parameters are obtained by using Lagrange interpolation method. The mathematical model of asphalt pavement smoothness is established, and the data is optimized with the actual measurement data. The main results are as follows: according to the international smoothness index IRI, the correlation between the related parameters in the pavement smoothness mathematical model is established, and the preprocessing and error analysis of the measured data are made by the confidence error standard. The road surface wave is partitioned, the relationship between the wavelength and amplitude of the road surface wave is established, and the sinusoidal function of the road section is obtained, which lays a foundation for the analysis and calculation of the road surface wave function.
【作者單位】： 山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;太原理工大學(xué);
【基金】：山西省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(2014-1-2)
【分類號(hào)】：U416.217

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2262428