砂土中隧道施工條件下管土相互作用的室內(nèi)模型試驗研究
[Abstract]:In order to analyze the mechanism of the interaction between pipeline and soil under tunnel construction in sandy soil, high density polyethylene (HDPE) pipe was selected to test by using indoor model test, self-made model box and river sand as filler. The results show that in the construction process of the tunnel perpendicular to the axis of the existing pipeline, the middle part of the pipeline is mainly affected by the pull-down effect, while the upper arch effect dominates the deformation of both sides of the pipeline. The influence range of pipeline on soil displacement is about 3 times diameter of horizontal distance from pipeline axis, with the increase of formation loss, the ratio of deformation curvature of pipeline to soil gradually decreases, and the bending moment and strain of pipeline increase accordingly. Under the condition of tunnel construction, the overburden load on the pipeline increases, the pressure of the bottom soil in the middle part of the pipeline tends to zero, the width of the separation zone between the pipeline and the soil layer increases with the increase of the amount of formation loss and tends to a constant value. Through the discussion of the interaction mechanism of pipe and soil, the influence of the factors such as the width coefficient of settlement trough i, the maximum settlement of center smax and the ratio of buried depth to diameter of pipeline H / D on the relative stiffness of pipe and soil are determined. Based on the results of indoor model tests, a formula for calculating the relative stiffness of pipe and soil is presented.
【作者單位】: 南通城市建設(shè)集團(tuán)有限公司;東南大學(xué)巖土工程研究所;南京林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51508279)
【分類號】:U451.5
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6 胡平;,
本文編號:2247686
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