【摘要】：自錨式懸索橋是一種大跨度柔性結(jié)構(gòu)體系,該橋型經(jīng)受脈動風(fēng)作用時容易發(fā)生較大的抖振響應(yīng),對于該種橋型進(jìn)行風(fēng)致抖振的研究探討具有較強的實際意義。以自錨式懸索橋武漢漢江六橋為工程實例,進(jìn)行風(fēng)致抖振分析。具體分析流程為:通過計算流體力學(xué)軟件對橋梁進(jìn)行氣動分析,得到橋梁抗風(fēng)分析方程中的重要參數(shù)靜力三分力系數(shù)。通過對橋址處風(fēng)場資料的分析,采用規(guī)范規(guī)定的風(fēng)譜密度函數(shù),利用譜分解法將脈動風(fēng)譜轉(zhuǎn)換成脈動風(fēng)時程,同時結(jié)合準(zhǔn)定常氣動理論將風(fēng)時程轉(zhuǎn)換成風(fēng)力時程實現(xiàn)氣動力的時域化。利用有限元軟件建立橋梁的空間模型并分析自錨式懸索橋動力特性。通過自編數(shù)值程序和有限軟件的結(jié)合將風(fēng)力時程加載在橋梁模型上,實現(xiàn)橋梁在時程風(fēng)力作用下抖振響應(yīng)的數(shù)值模擬。其計算結(jié)果表明:該橋在風(fēng)致抖振作用下性能良好,結(jié)構(gòu)具有良好的氣動性。結(jié)合計算流體力學(xué)軟件、數(shù)值分析軟件、有限元軟件的橋梁抗風(fēng)計算方法和模式,可以在其他自錨式懸索橋風(fēng)致抖振計算中參考使用。
[Abstract]:Self-anchored suspension bridge is a kind of long-span flexible structure system. It is easy to occur larger buffeting response when the bridge is subjected to pulsating wind, so it is of great practical significance to study the wind-induced buffeting of this type of bridge. Wind-induced buffeting analysis was carried out on Wuhan Hanjiang sixth Bridge, a self-anchored suspension bridge. The detailed analysis flow is as follows: the aerodynamic analysis of the bridge is carried out by computational fluid dynamics software, and the static three-point force coefficient of the important parameter in the bridge wind analysis equation is obtained. By analyzing the wind field data at the bridge site and adopting the wind spectrum density function prescribed by the specification, the pulsating wind spectrum can be converted into the pulsating wind history by the spectral decomposition method. At the same time, combined with the quasi-steady aerodynamic theory, the wind time history is converted into the wind time history to realize the time domain of the aerodynamic force. The spatial model of the bridge is established by using finite element software and the dynamic characteristics of the self-anchored suspension bridge are analyzed. The wind time history is loaded on the bridge model by the combination of self-compiled numerical program and finite software, and the buffeting response of the bridge under the action of time-history wind is simulated numerically. The results show that the bridge has good performance and aerodynamic performance under wind-induced buffeting. Combined with computational fluid dynamics software, numerical analysis software and finite element software, the bridge wind resistance calculation method and model can be used in other self-anchored suspension bridge wind-induced buffeting calculation.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號】：U441.3;U448.25

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5 記者 韓慶s⊥ㄑ對，

本文編號：2240934