【摘要】：目前一般將土體假設(shè)為勻質(zhì)單層模型或勻質(zhì)分層模型進(jìn)行研究,不考慮土性參數(shù)沿縱向的不均勻分布對(duì)隧道等地下結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響。通過(guò)某具體工程,建立均勻土體-隧道模型和縱向不均勻土體-隧道模型,計(jì)算并對(duì)比分析兩種工況時(shí)結(jié)構(gòu)的相對(duì)變形及受力。結(jié)果表明:在給定的計(jì)算工況下,土性參數(shù)縱向不均勻時(shí)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)變形與受力有一定的影響,但影響程度不大,主要原因可能是隧道尺寸較小、地震動(dòng)幅值較小以及場(chǎng)地條件較好。今后還需進(jìn)行廣泛的參數(shù)分析以探討一般性的規(guī)律。
[Abstract]:At present, the soil mass is generally assumed to be homogeneous single-layer model or homogeneous stratified model, without considering the influence of the uneven distribution of soil parameters along the longitudinal direction on the seismic response of underground structures such as tunnels. The uniform soil-tunnel model and the longitudinal non-uniform soil-tunnel model are established through a concrete project, and the relative deformation and stress of the structure under two working conditions are calculated and compared. The results show that under given calculation conditions, the longitudinal heterogeneity of soil parameters has a certain effect on the deformation and stress of tunnel structure, but the influence degree is not large, the main reason may be that the tunnel size is small. The amplitude of ground motion is smaller and the site conditions are better. In the future, a wide range of parameter analysis is needed to discuss the general law.
【作者單位】： 湖北文理學(xué)院建筑工程學(xué)院;武漢理工大學(xué)道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目(51208406) 湖北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2015CFC803) 湖北文理學(xué)院科研啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U452.28

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本文編號(hào)：2235494