【摘要】：采用心理物理試驗分析公路隧道內(nèi)部視覺環(huán)境對駕駛員行車安全的影響,將E-prime 2.0軟件與仿真駕駛模擬器相結(jié)合,對駕駛員在隧道內(nèi)長時間行車中的速度判斷準確率及反應時間兩個指標進行分析,提出了利用標志標線構建公路隧道內(nèi)韻律型標線系統(tǒng)的改善措施,以改善隧道內(nèi)視覺環(huán)境,并利用數(shù)理統(tǒng)計方法及Logistics擬合分析對設計方案進行評價。結(jié)果表明:1)公路隧道內(nèi)韻律型標線系統(tǒng)能提升隧道內(nèi)駕駛員的速度判斷準確率3.33%~11.66%;2)普通公路隧道場景中,被試者反應時間與隧道內(nèi)行車時間存在顯著關系,公路隧道內(nèi)韻律型標線系統(tǒng)的場景中,反應時間與隧道內(nèi)的行車時間沒有顯著關系,能有效緩解視覺疲勞現(xiàn)象;3)被試者反應時間的增加同時受隧道內(nèi)視覺環(huán)境與行車時間的影響。公路隧道內(nèi)韻律型標線系統(tǒng)能有效提高駕駛員的反應時間,適用于行駛速度為80 km/h、大于1 333 m的隧道。
[Abstract]:The influence of visual environment inside highway tunnel on driver's driving safety is analyzed by psychophysical test, and E-prime 2.0 software is combined with simulation driving simulator. This paper analyzes the accuracy of speed judgement and reaction time of driver in long time driving in tunnel, and puts forward the improvement measures of constructing prosodic marking system in highway tunnel by using marking line to improve the visual environment of tunnel. The design scheme is evaluated by mathematical statistics method and Logistics fitting analysis. The results showed that: 1) the prosodic marking system in highway tunnel could improve the speed judgment accuracy of drivers in the tunnel 3.33 and 11.6666 / 2) in the common highway tunnel scene, there was a significant relationship between the reaction time of the subjects and the driving time in the tunnel. In the scene of prosodic marking system in highway tunnel, there is no significant relationship between the reaction time and the driving time in the tunnel. The increased reaction time of the subjects was affected by the visual environment and driving time in the tunnel. The prosodic marking system in the highway tunnel can effectively improve the driver's reaction time and is suitable for the tunnel with a driving speed of 80 km/h, or more than 1 333m.
【作者單位】： 武漢理工大學交通學院;公安部交通管理科學研究所;
【基金】：國家自然科學基金項目(51578433)
【分類號】：U452.2

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本文編號：2233191