【摘要】：為明確在役提梁機(jī)的作業(yè)狀態(tài)對(duì)其結(jié)構(gòu)安全的影響,以MT900型提梁機(jī)為例,結(jié)合其作業(yè)過(guò)程選取走行軌道的支點(diǎn)高差、支點(diǎn)橫向偏差、支點(diǎn)縱向偏差和起升荷載沖擊系數(shù)4個(gè)運(yùn)行參數(shù)作為研究提梁機(jī)結(jié)構(gòu)安全的影響因素,以這些參數(shù)對(duì)主梁應(yīng)力、支腿應(yīng)力和主梁跨中撓度等的影響程度為試驗(yàn)?zāi)繕?biāo),基于正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)數(shù)值模擬試驗(yàn),利用極差分析研究各運(yùn)行參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力和撓度影響程度的主次順序,進(jìn)而研究影響顯著因素對(duì)提梁機(jī)主梁和支腿應(yīng)力及主梁跨中撓度的影響規(guī)律。結(jié)果表明:4個(gè)運(yùn)行參數(shù)對(duì)主梁應(yīng)力、支腿應(yīng)力和主梁跨中撓度均有影響,但對(duì)支腿應(yīng)力的影響最為明顯;對(duì)主梁應(yīng)力的影響程度從大到小依次為支點(diǎn)縱向偏差、沖擊系數(shù)、支點(diǎn)高差、支點(diǎn)橫向偏差;對(duì)支腿應(yīng)力的影響程度從大到小依次為支點(diǎn)縱向偏差、沖擊系數(shù)、支點(diǎn)橫向偏差、支點(diǎn)高差;對(duì)主梁跨中撓度的影響程度從大到小依次為支點(diǎn)高差、沖擊系數(shù)、支點(diǎn)橫向偏差、支點(diǎn)縱向偏差;支點(diǎn)縱向偏差和支點(diǎn)橫向偏差是影響提梁機(jī)支腿結(jié)構(gòu)安全的主要因素,且這2種偏差與支腿應(yīng)力基本呈線性關(guān)系。
[Abstract]:In order to make clear the influence of the working state of the in-service beam hoist on its structural safety, taking MT900 type beam lifting machine as an example, the height difference of the fulcrum and the lateral deviation of the fulcrum of the walking track are selected in combination with its working process. Four operating parameters, longitudinal deviation of fulcrum and impact coefficient of lifting load, are used to study the safety of beam lifting machine. The effect of these parameters on the stress of the main beam, the stress of the supporting leg and the midspan deflection of the main beam is taken as the test objective. Based on the orthogonal experimental design, the relative numerical simulation tests were carried out, and the order of the influence of the operation parameters on the stress and deflection of the structure was studied by using the range analysis. The influence of significant factors on the stress of the main beam and the supporting leg and the midspan deflection of the main beam is studied. The results show that the four operation parameters have an effect on the stress of the main beam, the stress of the supporting leg and the deflection of the central span of the main beam, but the effect on the stress of the main beam is the most obvious, and the degree of influence on the stress of the main beam is the longitudinal deviation of the fulcrum, the impact coefficient, the degree of influence on the stress of the main beam. The degree of influence on the stress of the leg is the longitudinal deviation of the fulcrum, the impact coefficient, the lateral deviation of the fulcrum, the difference of the height of the fulcrum, and the degree of influence on the midspan deflection of the main beam is the height difference of the fulcrum. The impact coefficient, lateral deviation of fulcrum, longitudinal deviation of fulcrum and lateral deviation of fulcrum are the main factors affecting the safety of supporting leg structure of beam lifting machine, and the two deviations have a linear relationship with the stress of supporting leg.
【作者單位】： 石家莊鐵道大學(xué)河北省交通應(yīng)急保障工程技術(shù)研究中心;石家莊鐵道大學(xué)橋梁運(yùn)架設(shè)備檢測(cè)中心;石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：中國(guó)鐵路總公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃重大項(xiàng)目(2014G008-A) 河北省教育廳科研項(xiàng)目(QN2014173) 河北省交通工程結(jié)構(gòu)力學(xué)行為演變與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題(201511)
【分類號(hào)】：U445.3

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2217894