發(fā)布時(shí)間：2018-08-29 11:03

【摘要】：研究目的:我國是世界上巖溶分布面積最廣的國家之一,巖溶分布縱深橫廣,除了形成北方以山西為中心、西南以貴州為中心的兩片面積矚目的巖溶高原外,還有著更為廣闊的地理環(huán)境跨度。最新統(tǒng)計(jì)表明,裸露于地表的碳酸鹽巖面積約203萬km2,加上埋藏型碳酸鹽巖,總面積達(dá)365萬km2,超過我國國土面積的1/3。宜萬鐵路、關(guān)角隧道等項(xiàng)目的巖溶隧道的施工實(shí)踐揭示,復(fù)雜巖溶隧道施工風(fēng)險(xiǎn)極高,而超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是化解復(fù)雜巖溶隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)的龍頭措施,但因預(yù)報(bào)目標(biāo)不同,所使用的方法明顯有異,因而研究巖溶地質(zhì)預(yù)報(bào)的適應(yīng)性方法(手段)及準(zhǔn)確度極其必要。研究結(jié)論:(1)本文通過對宜萬鐵路、關(guān)角隧道、云貴鐵路等多個(gè)項(xiàng)目的復(fù)雜巖溶隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)工作進(jìn)行調(diào)研,對巖溶地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)的幾種主要方法的耗時(shí)及準(zhǔn)確度進(jìn)行了分析,論述了基于巖溶地質(zhì)預(yù)報(bào)的幾種主要方法的適應(yīng)性及成果準(zhǔn)確度;(2)提出了按風(fēng)險(xiǎn)評估等級的各類地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)的組成要件;(3)該研究成果對今后提升巖溶地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)和巖溶隧道安全施工技術(shù)具有借鑒和實(shí)用價(jià)值。
[Abstract]:Objective: China is one of the most widely distributed karst countries in the world. The karst distribution is deep and wide, except for the formation of two karst plateau with Shanxi as the center and Guizhou as the center in the southwest. There is also a wider range of geographical environments. The latest statistics show that the area of carbonate rock exposed to the surface is about 2.03 million km2, plus buried carbonate rock, and the total area of 3.65 million km2, exceeds a third of the total land area of China. The construction practice of karst tunnel in Yi-Wan Railway and Guanjiao Tunnel shows that the construction risk of complex karst tunnel is very high, and the advanced geological forecast is the leading measure to resolve the safety risk of complex karst tunnel construction, but the forecast goal is different. The methods used are obviously different, so it is necessary to study the adaptability method and accuracy of karst geological prediction. The main conclusions are as follows: (1) the comprehensive geological prediction and prediction of complex karst tunnels in Yiwan Railway, Guanjiao Tunnel, Yun-Gui Railway and other projects are investigated in this paper. The time consuming and accuracy of several main methods for predicting karst geology are analyzed. The adaptability and accuracy of several main methods based on karst geological prediction are discussed; (2) the constituent elements of various geological prediction systems according to risk assessment grade are put forward; (3) the research results are used to improve karst geological prediction in the future. The technology and safety construction technology of karst tunnel have reference and practical value.
【作者單位】： 中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;
【分類號】：U452.11

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本文編號：2211010