【摘要】：采用投入產(chǎn)出—生命周期模型(IO-LCA),分析了透水性路面建設(shè)的應(yīng)用意義。通過計(jì)算透水性路面建設(shè)過程中的能耗和溫室氣體排放量,并與普通路面進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)透水性路面會(huì)多產(chǎn)生一定的能耗和溫室氣體排放;此外,利用透水性路面收集的雨水量數(shù)據(jù),進(jìn)一步分析了透水性路面建設(shè)的環(huán)境效益。結(jié)果表明,透水性路面將會(huì)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)性地產(chǎn)生環(huán)境和社會(huì)效益,具有良好的應(yīng)用前景。
[Abstract]:The input-output-life cycle model (IO-LCA) is used to analyze the application significance of permeable pavement construction. By calculating the energy consumption and greenhouse gas emissions during the construction of the permeable pavement, and comparing with the ordinary pavement, it is found that the permeable pavement will produce more energy consumption and greenhouse gas emissions. The environmental benefits of the construction of permeable pavement are further analyzed by using the rain water data collected from the permeable pavement. The results show that the permeable pavement will produce environmental and social benefits continuously for a long time, and has a good application prospect.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71403207)
【分類號(hào)】：U416.2

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本文編號(hào)：2209454