【摘要】：為獲得荷載作用下路面結(jié)構(gòu)的實(shí)際力學(xué)響應(yīng)規(guī)律,設(shè)計并完成了路面實(shí)體結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn),討論了試驗(yàn)方法的平行性和復(fù)現(xiàn)性,分析了3種典型路面結(jié)構(gòu)模型的力學(xué)響應(yīng)規(guī)律。結(jié)果發(fā)現(xiàn):路面結(jié)構(gòu)模型力學(xué)響應(yīng)試驗(yàn)方法平行性、復(fù)現(xiàn)性、可靠性較好,可作為路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)行為研究的一種有效手段;當(dāng)試驗(yàn)條件相同時,不同路面材料的結(jié)構(gòu)模型受力情況存在顯著差別,水泥穩(wěn)定碎石和瀝青混凝土表面徑向應(yīng)變隨著與荷載距離的增加呈現(xiàn)壓縮-拉伸交替變化、具有明顯的力學(xué)響應(yīng)特征點(diǎn),而水泥混凝土并無此現(xiàn)象;近荷載端瀝青路面結(jié)構(gòu)處于受壓區(qū),而稍遠(yuǎn)離荷載的位置則為受拉區(qū),當(dāng)荷載較重時,可能會引起瀝青路面表面開裂,形成荷載型Top-down裂縫;路面結(jié)構(gòu)模型力學(xué)響應(yīng)試驗(yàn)可以反映路面材料在結(jié)構(gòu)中的實(shí)際工作狀態(tài),能夠?yàn)槁访娼Y(jié)構(gòu)計算和材料參數(shù)確定提供參考。
[Abstract]:In order to obtain the actual mechanical response law of pavement structure under load, the model test of pavement solid structure is designed and completed. The parallelism and reproducibility of test methods are discussed, and the mechanical response laws of three typical pavement structure models are analyzed. The results show that the test methods of mechanical response of pavement structure model are parallel, reproducible and reliable, which can be used as an effective means to study the mechanical response behavior of pavement structure, and when the test conditions are the same, There are significant differences between the structural models of different pavement materials. The radial strain on the surface of cement stabilized macadam and asphalt concrete varies alternately with the increase of load distance, and has obvious mechanical response characteristic points. But the cement concrete does not have this phenomenon; the asphalt pavement structure near the load end is in the compression area, but the position far away from the load is the tensile zone, when the load is heavy, it may cause the asphalt pavement surface to crack and form the load type Top-down crack. The mechanical response test of pavement structure model can reflect the actual working state of pavement material in the structure and can provide a reference for the calculation of pavement structure and the determination of material parameters.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50878100) 中央級公益性科研所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(2015-9027) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2013319223010)
【分類號】：U416.2

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本文編號：2208985