【摘要】：為研究超大斷面隧道在軟巖地層中開挖施工引起的變形情況,基于鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范和圍巖分級標(biāo)準(zhǔn)對王崗山隧道穿越巖層進(jìn)行圍巖亞分級,通過考慮開挖方向、復(fù)雜圍巖條件及斷層破碎帶的影響,利用ABAQUS有限元軟件開展三維施工過程模擬,獲得三臺階法開挖后的隧道襯砌及圍巖受力及變形特征。在此基礎(chǔ)上,提出采用更適宜控制變形的雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法,并對其控制效果進(jìn)行驗(yàn)證。最后,分析影響隧道襯砌和圍巖變形的相關(guān)因素,得到利于控制變形過大問題的最優(yōu)進(jìn)尺設(shè)置參數(shù)及初期/臨時支護(hù)形式。數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明:1)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法能夠有效降低隧道開挖引起的襯砌及圍巖變形;2)錨桿在復(fù)雜地層中能夠發(fā)揮重要作用;3)循環(huán)進(jìn)尺和初期支護(hù)強(qiáng)度均對施工引起的變形存在影響,使用新型復(fù)合管片臨時支護(hù)有利于控制隧道襯砌及圍巖變形;4)斷層破碎帶是王崗山隧道施工必須重視的關(guān)鍵部位,除采用合理的開挖工法外,還應(yīng)輔以其他降低圍巖擾動進(jìn)而控制開挖變形的有效措施。
[Abstract]:In order to study the deformation caused by excavation of super-large section tunnel in soft rock stratum, based on railway design code and surrounding rock classification standard, the surrounding rock subclassification of Wanggang Mountain tunnel through rock stratum is carried out, and the direction of excavation is considered. Under the influence of complex surrounding rock condition and fault fracture zone, the three-dimensional construction process simulation was carried out by using ABAQUS finite element software, and the stress and deformation characteristics of tunnel lining and surrounding rock after excavation with three step method were obtained. On the basis of this, the method of excavation of double-sidewall tunnel is put forward, which is more suitable for controlling deformation, and its control effect is verified. Finally, the related factors affecting tunnel lining and surrounding rock deformation are analyzed, and the optimal parameters of ruler setting and initial / temporary support are obtained to control the problem of excessive deformation. The numerical results show that the two-side wall guide pit method can effectively reduce the lining and surrounding rock deformation caused by tunnel excavation. The anchor rod can play an important role in complex strata. Has an effect on the deformation of, The use of new composite pipe sheet temporary support is beneficial to the control of tunnel lining and deformation of surrounding rock. The fault fracture zone is the key part that must be paid attention to in the construction of Wanggangshan Tunnel, except for the reasonable excavation method. Other effective measures should be taken to reduce the disturbance of surrounding rock and control the deformation of excavation.
【作者單位】： 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司;
【分類號】：U455.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙金田;;淺談雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖施工方法[J];西部探礦工程;2009年04期

2 操太林;雙側(cè)壁導(dǎo)坑法在隧道特殊段施工中的應(yīng)用[J];華東公路;1997年01期

3 郭杰;;改進(jìn)的雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工安全性分析[J];隧道建設(shè);2014年06期

4 畢震龍;;客運(yùn)專線隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工技術(shù)[J];科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2008年05期

5 鐘濤;;雙側(cè)壁導(dǎo)坑法在隧道施工中的應(yīng)用與研究[J];山西建筑;2013年33期

6 林進(jìn)坤;;單洞四車道公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2010年07期

7 楊文彬;;廣深沿江高速牛頭山隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝與注意事項(xiàng)[J];科技促進(jìn)發(fā)展;2010年S1期

8 張曉琳;楊公正;張海波;;公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工過程動態(tài)模擬分析[J];鐵道建筑;2006年08期

9 郝小蘇;;龍頭山八車道公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2007年S2期

10 郝小蘇;金露;何遠(yuǎn)康;;雙向八車道公路隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工優(yōu)化[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2008年01期

相關(guān)會議論文 前10條

1 廖俊海;王健;張懷靜;楊海濱;;北京直徑線雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工數(shù)值模擬與變形分析[A];2009中國城市地下空間開發(fā)高峰論壇論文集[C];2009年

2 殷立軍;;層狀圍巖隧道施工爆破數(shù)值模擬分析[A];鐵路長大隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)研討會論文集[C];2004年

3 冷希喬;史憲明;姜群會;;層狀圍巖中隧道開挖變形特征研究[A];第十二屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會論文集[C];2013年

4 牟松;陳智;;四部CRD法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法對比淺析[A];中國中鐵隧道集團(tuán)2007年水底隧道專題技術(shù)交流大會論文集[C];2007年

5 吳小光;;雙聯(lián)體隧道中墻頂部圍巖保護(hù)及墻頂回填體施工質(zhì)量保證[A];巖土鉆掘技術(shù)在資源、環(huán)境和工程建設(shè)中的應(yīng)用與發(fā)展學(xué)術(shù)論文集[C];2001年

6 張禮仁;張友良;譚飛;劉登學(xué);;隧道不同級別圍巖監(jiān)測與數(shù)值模擬分析[A];第十三屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2014年

7 張宗偉;;強(qiáng)擠壓圍巖隧道施工合理支護(hù)問題的探討[A];鐵路長大隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)研討會論文集[C];2004年

8 李浩;陳寅奕;徐永福;張志泉;;收斂-約束法原理及其在隧道設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[A];巖土工程數(shù)值方法與高性能計(jì)算學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年

9 崔蘭;王樹仁;;深部圓巷開挖圍巖能量耗散特征數(shù)值模擬分析[A];全國地下工程超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與災(zāi)害治理學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集（Ⅰ）[C];2009年

10 黃明利;伍志勇;徐飛;;城市環(huán)境下TBM施工對周邊環(huán)境影響的監(jiān)測與分析[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 安立廣;隧通南北[N];中國交通報(bào);2012年

2 燧文;大麗鐵路北衙隧道勝利貫通[N];人民鐵道;2007年

，

本文編號：2205409