【摘要】：為在滿足東營(yíng)港港口進(jìn)出港需求的情況下盡可能減少錨地建設(shè),以排隊(duì)論為基礎(chǔ),構(gòu)建港口的排隊(duì)論模型并對(duì)東營(yíng)港進(jìn)行泊位等級(jí)劃分,使用Visual C++6.0開(kāi)發(fā)計(jì)算程序,分別計(jì)算不同等級(jí)的最佳錨位數(shù),得出東營(yíng)港最佳錨位總數(shù),分析表明該港現(xiàn)有錨位數(shù)不足,與理論相比缺少6個(gè)錨位。
[Abstract]:In order to reduce the construction of Anchorage as much as possible under the condition that the port needs of Dongying Port are satisfied, based on the queuing theory, the queuing theory model of the port is constructed and the berth grade of Dongying Port is divided. The calculation program is developed with Visual C 6.0. The optimum number of anchors of different grades is calculated and the total number of the best anchors in Dongying Port is obtained. The analysis shows that the number of anchors available in the port is insufficient and the number of anchors is short of 6 anchors compared with the theory.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院;武漢理工大學(xué)內(nèi)河航運(yùn)技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中華人民共和國(guó)東營(yíng)海事處;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51579202) 國(guó)家自然科學(xué)青年基金(51309186)
【分類號(hào)】：U653.2

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本文編號(hào)：2205146