【摘要】：設置火源功率為20 MW的公交車起火的火災場景,利用FDS模擬的方法對比分析有、無空氣幕時隧道內火災煙氣蔓延情況,包括煙氣濃度、溫度、能見度和流速等參數的變化,研究空氣幕對隧道火災煙氣蔓延特性的影響。結果表明,火源兩側設有出口射流方向朝下、射流速度為15 m/s的空氣幕時,火災煙氣可較好地受控于這兩個空氣幕形成的區(qū)域內。
[Abstract]:The fire scene of a 20 MW bus with fire source power is compared and analyzed by using FDS simulation method. The fire smoke spread in the tunnel without air curtain is analyzed, including the change of smoke concentration, temperature, visibility and velocity. The influence of air curtain on smoke spread characteristics of tunnel fire is studied. The results show that when there is an air curtain with jet velocity of 15 m / s, the smoke can be well controlled by the region formed by these two air curtains.
【作者單位】： 公安部四川消防研究所;廣西廣科消防技術服務有限公司;西南交通大學;
【基金】：國家“十三五”科技支撐計劃項目(2016YFC0800603)及子課題“城市交通隧道防排煙關鍵技術研究”(2016YFC080060304) 公安部四川消防研究所基本科研業(yè)務專項(20168813Z)
【分類號】：U458

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2195659