發(fā)布時間：2018-08-15 16:30

【摘要】：研究目的:第三系粉質黏土在不同含水量狀態(tài)下的力學特性發(fā)生較大的變化,如何有效地運用數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)控量測相結合的方法,使得工程中采取合適的措施、合理的支護時機來確保順利通過該類地層是本文研究的主要目的。研究結論:(1)通過數(shù)值模擬分析,隧道開挖后圍巖應力發(fā)生重分布,滲水導致土體強度大大降低,變形加大,初期支護能有效地控制圍巖的變形,因此在隧道施工中應合理安排工序,及時地施作初期支護;(2)通過試驗分析,隨著圍巖含水量的增加,圍巖彈性模量、黏聚力及內(nèi)摩擦角都逐漸變小,支護結構變形增大,因此應根據(jù)不同的含水量采取相應的支護措施,并及時封閉掌子面以保證施工安全;(3)施工中應根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進行動態(tài)設計,合理確定襯砌施作時機,總體上20 d后圍巖受力及變形趨于穩(wěn)定,施作二次襯砌較為適宜;(4)該研究成果可為隧道穿越同類地層的工程設計與實踐提供借鑒和參考。
[Abstract]:Objective: the mechanical properties of Tertiary silty clay have changed greatly under different water content. How to effectively use the method of numerical simulation and field monitoring and measurement to make the appropriate measures be taken in the engineering? The main purpose of this paper is to ensure the smooth passage of this kind of stratum with reasonable timbering time. The conclusions are as follows: (1) through numerical simulation and analysis, the stress of surrounding rock is redistributed after tunnel excavation, the soil strength is greatly reduced and deformation is increased due to water seepage, and the initial support can effectively control the deformation of surrounding rock. Therefore, in the tunnel construction, the working procedure should be arranged reasonably and the initial support should be carried out in time. (2) with the increase of the water content of surrounding rock, the elastic modulus, cohesion and angle of internal friction of surrounding rock become smaller, and the deformation of supporting structure increases. Therefore, corresponding supporting measures should be taken according to different water content, and face of face should be closed in time to ensure construction safety; (3) dynamic design should be carried out according to monitoring and measuring data in construction, and reasonable timing of lining construction should be determined. On the whole, the stress and deformation of surrounding rock tend to be stable after 20 days, and it is more suitable to make secondary lining. (4) the research results can provide reference and reference for the engineering design and practice of tunnel passing through similar strata.
【作者單位】： 鐵道第三勘察設計院集團有限公司;
【分類號】：U455.7

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2184771