【摘要】：為探明螺旋隧道火災(zāi)特性,防止人員高溫傷害,基于Froude準(zhǔn)則,搭建比例1∶67的小尺寸螺旋隧道實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ?采用模型實(shí)驗(yàn)方法研究不同坡度和不同風(fēng)速下螺旋隧道火災(zāi)溫度分布規(guī)律及煙氣蔓延特性。研究結(jié)果表明:低坡度條件下,螺旋隧道內(nèi)高溫區(qū)以火源為中點(diǎn)呈對稱分布狀態(tài);隨著坡度的增加,隧道內(nèi)高溫區(qū)逐漸向下游延伸,火源處拱頂下方溫度呈現(xiàn)先增大后降低再升高的變化規(guī)律;無論是自然風(fēng)還是機(jī)械縱向通風(fēng),新鮮冷空氣的吹入對隧道溫度的降低起到主導(dǎo)作用,且風(fēng)速越大,溫降幅度越大;隨著隧道坡度和自然風(fēng)速的增加,火羽流由豎直狹長型轉(zhuǎn)變?yōu)槿紵环�(wěn)定的大截面火焰,同時(shí)坡度增加抑制了火災(zāi)煙氣逆流,促進(jìn)了煙氣向火源下游的蔓延速度,大大提高了排煙的有效性,減少人員傷害。
[Abstract]:In order to investigate the fire characteristics of spiral tunnel and prevent high temperature damage, a small scale spiral tunnel model with a ratio of 1:67 was built based on Froude criterion. The temperature distribution and smoke spread characteristics of spiral tunnel under different slope and wind speed were studied by model experiment method. With the increase of slope, the high temperature zone in the tunnel extends downstream gradually, and the temperature under the arch of the fire source increases first, then decreases and then rises; whether natural wind or mechanical longitudinal ventilation, fresh cold air blowing plays a leading role in the temperature reduction of the tunnel. With the increase of tunnel gradient and natural wind speed, the fire plume changes from vertical narrow to large section flame with unstable combustion, and the increase of slope restrains the fire smoke countercurrent, promotes the smoke to spread downstream of the fire source, greatly improves the effectiveness of smoke exhaust and reduces personnel injury.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院;西南交通大學(xué)地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院;公安部四川消防研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51578464) 公安部重點(diǎn)研究計(jì)劃項(xiàng)目(201302ZDYJ015)
【分類號】：U458

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本文編號：2183493