【摘要】：矮塔斜拉橋是最近20年來興起的一種全新的組合體系橋梁,受力性能介于斜拉橋與連續(xù)粱(剛構(gòu))橋之間。由于其剛?cè)嵯酀?jì)的特點(diǎn),以及良好的經(jīng)濟(jì)特性和美學(xué)效果,受到橋梁設(shè)計(jì)師的青睞,在實(shí)際工程中被廣泛地應(yīng)用。本文從以下三個(gè)方面對矮塔斜拉橋的設(shè)計(jì)理論展開深入探討。(1)根據(jù)國內(nèi)己建混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))橋、斜拉橋和矮塔斜拉橋施工圖資料,整理了其上部結(jié)構(gòu)主要材料的用量(包括橋塔材料)。利用Origin軟件擬合了主要材料用量與主跨跨徑的關(guān)系式,對比分析了這三種橋型的綜合造價(jià),得出了一些結(jié)論�？捎糜诟拍钤O(shè)計(jì)階段時(shí),為橋型方案選擇、材料用量確定和綜合造價(jià)比較提供參考。(2)以重慶嘉悅大橋?yàn)楣こ瘫尘?對矮塔斜拉橋的極限承載能力進(jìn)行計(jì)算分析。利用土木工程非線性有限元軟件midasFEA,在考慮幾何非線性和材料非線性的因素下,研究雙重非線性對計(jì)算結(jié)果的影響,繪出荷載一位移曲線圖,找出其極限荷載,得出結(jié)構(gòu)安全系數(shù)。(3)以沙灣矮塔斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?研究矮塔斜拉橋的縱向抗推剛度,利用Midas Civil2012有限元軟件,以墩底固結(jié)模式、比擬桿件模式、雙柱剛架模式、樁-土共同作用模式來對群樁基礎(chǔ)進(jìn)行模擬,并結(jié)合實(shí)橋施工數(shù)據(jù),對合龍頂推力作用下的墩頂水平位移進(jìn)行了計(jì)算,為以后的建模方式提供借鑒。
[Abstract]:The low tower cable-stayed bridge is a new type of composite system bridge which has been developed in recent 20 years. The mechanical behavior of the bridge lies between the cable-stayed bridge and the continuous beam (rigid frame) bridge. Because of its good economic characteristics and aesthetic effects, it is favored by bridge designers and is widely used in practical projects. In this paper, the design theory of the cable-stayed bridge with low tower is discussed from the following three aspects. (1) according to the construction drawing data of the concrete continuous beam (rigid frame) bridge, the cable-stayed bridge and the cable-stayed bridge with low tower, which have been built in China, The dosage of the main materials of the superstructure (including the bridge tower material) was sorted out. The relationship between the amount of main materials and the span of main span is fitted by Origin software. The comprehensive cost of these three kinds of bridges is compared and analyzed, and some conclusions are drawn. It can be used in conceptual design stage to provide reference for selection of bridge type, determination of material dosage and comparison of comprehensive cost. (2) the ultimate bearing capacity of cable-stayed bridge with low tower is calculated and analyzed with Chongqing Jiayue Bridge as the engineering background. In this paper, the nonlinear finite element software midas FEA of civil engineering is used to study the influence of double nonlinearity on the calculation results under the consideration of geometric nonlinearity and material nonlinearity. The load-displacement curve is drawn and the ultimate load is found out. The structural safety factor is obtained. (3) taking Shawan low tower cable-stayed bridge as the engineering background, the longitudinal anti-push stiffness of the low-tower cable-stayed bridge is studied. By using Midas Civil2012 finite element software, the consolidation mode of pier bottom, the analogy member model, the double-column rigid frame mode are used. The pile-soil interaction model is used to simulate the pile group foundation, and combined with the actual bridge construction data, the horizontal displacement of the pier top under the thrust force of the closure roof is calculated, which provides a reference for the later modeling method.
【學(xué)位授予單位】：上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U448.27

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本文編號：2179980