【摘要】：采用三分點加載疲勞試驗研究了100、200、250、300共4個應變水平、30%、40%,50%共3種RAP摻量下瀝青路面熱再生混合料的抗疲勞性能,揭示了熱再生混合料的疲勞變化規(guī)律,同時建立了疲勞方程。研究結(jié)果表明隨著RAP摻量的增加熱再生混合料的疲勞壽命提高,同時熱再生混合料的疲勞壽命對應變水平的變化敏感程度增加�？紤]到我國的氣候分區(qū)和不同摻量熱再生混合料路用性能的變化規(guī)律,本文建議熱再生混合料最大RAP摻量的選擇應考慮道路所在的氣候分區(qū)。
[Abstract]:The fatigue resistance of hot-recycled asphalt pavement mixture with 100200250300 and 4040% RAP was studied by tri-point loading fatigue test, and the fatigue change law of hot-recycled mixture was revealed, and the fatigue equation was established at the same time. The results show that the fatigue life of the hot recycled mixture increases with the increase of RAP content, and the sensitivity of the fatigue life of the hot recycled mixture to the change of strain level increases. Considering the climate zoning of China and the changing law of road performance of different amount of heat recycled mixture, this paper suggests that the choice of maximum RAP content of hot recycled mixture should take into account the climate zoning of the road in which the road is located.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學院;
【分類號】：U414

【參考文獻】

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【共引文獻】

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