【摘要】：風(fēng)電機(jī)組設(shè)備重量大、葉片尺寸長,對運(yùn)輸?shù)缆酚刑厥庖?屬于特種設(shè)備運(yùn)輸.文中針對目前國內(nèi)大型山地風(fēng)電場道路設(shè)計(jì)無規(guī)范可依的現(xiàn)狀,系統(tǒng)調(diào)查了影響道路縱斷面設(shè)計(jì)的葉片運(yùn)輸車輛相關(guān)指標(biāo).從滿足車輛在豎曲線上緩和沖擊、行駛時間不過短、葉片甩尾懸空部分不刮蹭地面和半掛車俯仰角限制4個方面,研究了豎曲線最小半徑和長度指標(biāo),得出了不同約束條件下的凹形豎曲線和凸形豎曲線最小半徑、長度計(jì)算模型.最后通過計(jì)算分析,給出不同設(shè)計(jì)速度和坡差范圍下豎曲線最小半徑和長度技術(shù)指標(biāo)的推薦值.研究成果可供風(fēng)機(jī)道路設(shè)計(jì)及建設(shè)參考,也可用于風(fēng)機(jī)運(yùn)輸?shù)缆废嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定.
[Abstract]:Wind turbine equipment heavy weight, long blade size, transport road has special requirements, belongs to special equipment transport. In view of the fact that there is no standard for road design of large mountain wind farm in China at present, the related indexes of vane transportation vehicles which affect the design of vertical section of road are investigated systematically. In this paper, the minimum radius and length of vertical curve are studied from four aspects, such as satisfying vehicle impact on vertical curve, driving time is only short, blade tail-flick suspension part does not scratch ground and pitching angle limit of semi-trailer, the minimum radius and length of vertical curve are studied. The minimum radius and length of concave vertical curve and convex vertical curve are obtained under different constraint conditions. Finally, through calculation and analysis, the recommended values of minimum radius and length of vertical curve under different design speed and slope difference range are given. The research results can be used as a reference for the design and construction of fan roads, and also for the formulation of relevant standards and specifications for fan transportation roads.
【作者單位】： 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司;中國能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51508204) 教育部留學(xué)回國人員科研啟動基金資助項(xiàng)目(第49批) 廣東省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(科技-2015-02-010,科技-2013-02-077)~~
【分類號】：U412.3

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8 羅衛(wèi)東;淺談道路的豎曲線設(shè)計(jì)[J];中國市政工程;2000年01期

9 顧嘯濤,程建川;緩和豎曲線的幾何特性研究(上)[J];國外公路;2001年02期

10 顧嘯濤,程建川;緩和豎曲線的幾何特性研究(下)[J];國外公路;2001年03期

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2 李家前;;縱斷面豎曲線上任意樁號標(biāo)高計(jì)算[A];海南省公路學(xué)會2005年年會學(xué)術(shù)交流論文集[C];2005年

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7 雷思清;考慮軌道豎曲線引起的載荷干擾的懸浮控制技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

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本文編號：2169399