【摘要】：對單車道離港出租車上客系統(tǒng)通行能力的影響因素進行了仿真研究,將車輛放行控制員和乘客放行控制員的行為規(guī)則定義為邏輯開關對象,基于GPSS語言實現了車輛產生、車輛允許駛入、乘客上車、車輛駛出等過程的業(yè)務邏輯,并基于錄像資料對上述過程所耗費的時間進行了統(tǒng)計和擬合分析,然后基于仿真模型進行了多輪仿真實驗。得出以下兩條結論:1.泊位數量增加與通行能力增長之間的定量關系;2.配備服務人員幫助攜帶大件行李的旅客上車,通行能力可提高15%左右。
[Abstract]:......
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(北京);北京工業(yè)大學實驗學院;北京工業(yè)大學交通工程北京市重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金(71641006)
【分類號】：TP391.9;U491

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