【摘要】：為了探究多聚磷酸(PPA)和反應(yīng)型三元共聚物(RET)改性瀝青的高溫流變行為,基于重復(fù)蠕變恢復(fù)試驗(yàn),深入研究基質(zhì)瀝青、PPA改性瀝青、RET改性瀝青及SBS改性瀝青在不同加載應(yīng)力及溫度條件下黏彈性響應(yīng)的變化規(guī)律,從溫度、應(yīng)力等方面對(duì)改性瀝青的延遲彈性進(jìn)行分析,并將PPA,RET與SBS等3種改性瀝青的高溫性能進(jìn)行比較,更加客觀地評(píng)價(jià)PPA和RET兩種化學(xué)改性瀝青的高溫性能.采用Burgers模型對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,分析了蠕變勁度黏性成分與混合料車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度的相關(guān)關(guān)系.結(jié)果表明:PPA和RET的加入可顯著改善瀝青的高溫抗變形能力,提高路面的抗車轍性能.
[Abstract]:In order to investigate the rheological behavior of asphalt modified by polyphosphate (PPA) and reactive terpolymer (RET) at high temperature, based on repeated creep recovery test, The variation law of viscoelastic response of SBS modified asphalt and SBS modified asphalt under different loading stress and temperature was studied. The delay elasticity of modified asphalt was analyzed from temperature and stress. The high temperature properties of PPA and RET modified asphalt were compared with those of three kinds of modified asphalt, such as PPA and RET. The Burgers model is used to fit the test data and the correlation between the creep stiffness viscosity and the dynamic stability of the mixture rutting test is analyzed. The results show that the addition of RET and PPA can significantly improve the deformation resistance of asphalt at high temperature and the rutting resistance of pavement.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51278060)
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：2151957