【摘要】：為改善高模量瀝青混合料抗裂性能差等路面病害突出問題,通過對高模量劑與SBR復(fù)合改性瀝青及其混合料性能系統(tǒng)研究,評價了不同PRM和SBR摻量下復(fù)合改性瀝青針入度體系指標(biāo)和PG分級,基于車轍、低溫彎曲、浸水馬歇爾、凍融劈裂和彎曲疲勞試驗確定了PRM高模量劑和SBR適宜的摻量范圍。試驗結(jié)果表明:摻加SBR改性劑可顯著改善高模量瀝青混凝土的低溫抗裂性和抗疲勞耐久性,PRM與SBR復(fù)合改性瀝青可大幅改善高模量瀝青以及SBR改性瀝青混合料的綜合路用性能,復(fù)合改性瀝青混合料的抗疲勞耐久性優(yōu)于SBS改性瀝青混合料。實體工程和試驗段檢測結(jié)果表明,PRM與SBR復(fù)合改性瀝青混凝土延長了道路的使用壽命,推薦最佳復(fù)合改性劑的摻配比例為2.5%SBR+0.6%PRM。
[Abstract]:In order to improve the outstanding problems of pavement diseases, such as poor crack resistance of high modulus asphalt mixture, a systematic study on the performance of high modulus asphalt and SBR composite modified asphalt and its mixture is carried out. Based on rutting, low temperature bending, immersion Marshall, freeze-thaw splitting and flexural fatigue test, the suitable range of PRM high modulus agent and SBR was determined by evaluating the penetration system index and PG grade of composite modified asphalt with different PRM and SBR contents, based on rutting, low temperature bending, immersion Marshall, freeze-thaw splitting and bending fatigue test. The experimental results show that the low temperature crack resistance and fatigue durability of high modulus asphalt concrete can be significantly improved by adding SBR modifier. The composite modified asphalt with PRM and SBR can greatly improve the high modulus asphalt and the comprehensive road performance of SBR modified asphalt mixture. The fatigue durability of composite modified asphalt mixture is better than that of SBS modified asphalt mixture. The test results of solid engineering and test section show that PRM and SBR composite modified asphalt concrete prolong the service life of road, and the best blending ratio of compound modifier is 2.5SBR / 0.6 PRM.
【作者單位】： 重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院;
【基金】：國家自然基金項目(51378068)
【分類號】：U414

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;應(yīng)用于高級公路的高分子改性瀝青[J];建材工業(yè)信息;2002年10期

2 李飛;周明;;改性瀝青設(shè)備技術(shù)展望[J];工程機(jī)械文摘;2003年02期

3 王元蓀;用于道路的改性瀝青材料[J];橡膠工業(yè);2003年04期

4 李景軒,孟凡軍;改性瀝青設(shè)備的發(fā)展與應(yīng)用[J];建筑機(jī)械化;2003年01期

5 張宗輝;道維施改性瀝青設(shè)備[J];建筑機(jī)械;2004年02期

6 方炬洋;改性瀝青在漳詔高速公路中的應(yīng)用[J];福建建設(shè)科技;2004年04期

7 張哲,何中科;淺談改性瀝青的生產(chǎn)[J];山西交通科技;2005年S1期

8 李玫;;橡膠-聚乙烯改性瀝青[J];橡塑資源利用;2005年06期

9 郭強(qiáng);;改性瀝青的應(yīng)用及推廣[J];科學(xué)之友(學(xué)術(shù)版);2006年01期

10 楊元明;趙冰;楊璐;;改性瀝青設(shè)備的自動控制及其實現(xiàn)[J];中國市政工程;2006年01期

相關(guān)會議論文 前10條

1 黃婉利;俞華信;羅望群;王玲;陳定利;;改性瀝青新產(chǎn)品研究開發(fā)[A];新世紀(jì) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)——知識創(chuàng)新和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（上冊）[C];2001年

2 徐希娟;原健安;;化學(xué)改性瀝青的應(yīng)用前景分析[A];中國公路學(xué)會’2001學(xué)術(shù)交流論文集[C];2001年

3 郝培文;;改性瀝青使用技術(shù)中的問題及發(fā)展趨勢[A];第五屆全國路面材料及新技術(shù)研討會論文集[C];2004年

4 楊林江;施張興;金海山;林大根;;淺談乳化改性瀝青發(fā)展方向及生產(chǎn)技術(shù)關(guān)鍵[A];第五屆全國路面材料及新技術(shù)研討會論文集[C];2004年

5 孔憲明;;改性瀝青的顯微觀測[A];建筑防水工程新技術(shù)第五屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];1998年

6 ;塑性體改性瀝青、彈性體改性瀝青兩項新國標(biāo)實施[A];全國第十四屆防水材料技術(shù)交流大會論文集[C];2012年

7 王燕文;陳e，

本文編號：2125755