【摘要】：為對(duì)大斷面小凈距隧道的凈距進(jìn)行全面優(yōu)化,采用大型有限元軟件ANSYS,對(duì)不同凈距下的大斷面隧道施工過程進(jìn)行數(shù)值模擬,研究不同凈距下隧道施工過程的圍巖應(yīng)力場和位移場分布情況及支護(hù)體系的受力情況,獲得隧道凈距對(duì)圍巖應(yīng)力分布、支護(hù)體系受力和斷面收斂的影響,再運(yùn)用層次分析法分析影響因素的目標(biāo)度,進(jìn)行一致性檢驗(yàn)并確定權(quán)重.研究結(jié)果表明:大斷面小凈距隧道在開挖過程中,圍巖應(yīng)力及變形略呈對(duì)稱狀態(tài),先開挖隧道支護(hù)受力及圍巖變形略大于后開挖隧道,凈距越大,對(duì)稱現(xiàn)象越明顯,圍巖應(yīng)力和變形及支護(hù)體系的受力越小,圍巖及支護(hù)體系穩(wěn)定性越高,綜合考慮支護(hù)體系安全及圍巖穩(wěn)定等因素,該大斷面小凈距隧道的最優(yōu)凈距為1.6B(B為開挖凈距).
[Abstract]:In order to optimize the net distance of large section and small net distance tunnel, the large scale finite element software ANSYSis is used to simulate the construction process of large section tunnel under different net distance. The distribution of surrounding rock stress field and displacement field in tunnel construction process and the stress situation of supporting system under different net spacing are studied, and the influence of tunnel net distance on surrounding rock stress distribution, support system force and section convergence is obtained. Analytic hierarchy process (AHP) is used to analyze the objective degree of the influencing factors, to check the consistency and determine the weight. The results show that the stress and deformation of surrounding rock in the excavation process of large section and small net distance tunnel is a little symmetrical, the stress and deformation of surrounding rock are slightly larger than that of tunnel excavation at first, and the more the net distance is, the more obvious the symmetry phenomenon is. The smaller the stress and deformation of surrounding rock and the force of supporting system, the higher the stability of surrounding rock and supporting system. Considering the safety of supporting system and stability of surrounding rock, the optimum net distance of the tunnel with large section and small net distance is 1.6B (B is the net distance of excavation).
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51504125)
【分類號(hào)】：U455.4

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本文編號(hào)：2118931