本文選題：道路工程 + 路肩石灰土基層　； 參考：《公路交通科技》2017年02期

【摘要】：為了研究含鹽量對高等級公路路肩石灰土基層結(jié)冰溫度的影響,將合肥—淮南高速公路田家庵段兩側(cè)土樣配成摻灰比為3%的石灰土,分別在含水率為8%,11%,14%,17%與含鹽量為0.5%,1.5%,2.5%,3.5%條件下進(jìn)行結(jié)冰溫度與無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),分析得出了基于含鹽量、含水率為變量的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與結(jié)冰溫度預(yù)報(bào)方程。結(jié)果表明:不同含水率石灰土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度隨含鹽量增加近似成二次多項(xiàng)式函數(shù)模型減小;不同含水率石灰土的結(jié)冰溫度隨含鹽量增加近似成線性函數(shù)模型增長;含鹽量為1.5%~1.9%,含水率為13.5%~14.5%,結(jié)冰溫度較素石灰土明顯降低,滿足無側(cè)限抗壓強(qiáng)度規(guī)范要求。
[Abstract]:In order to study the effect of salt content on the freezing temperature of lime soil base of highway shoulder, the soil samples on both sides of Tianjiaan section of Hefei Huainan Expressway were mixed with lime soil with a ratio of 3%. Under the conditions of water content of 8% and salt content of 0.5%, ice forming temperature and unconfined compressive strength were tested. The prediction equations of unconfined compressive strength and freezing temperature were obtained based on salt content and moisture content. The results show that the unconfined compressive strength of lime soil with different moisture content decreases as the salt content increases, and the freezing temperature of lime soil with different moisture content increases as a linear function model. The salt content is 1.5% and the moisture content is 13.5% 14.5.The freezing temperature is obviously lower than that of the plain lime soil, which meets the requirements of the unconfined compressive strength specification.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;
【分類號】：U416.3

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本文編號：2117585