本文選題：低能見度 + 危險駕駛行為��； 參考：《中國安全科學(xué)學(xué)報》2017年01期

【摘要】：為深入研究低能見度下影響駕駛?cè)税l(fā)生危險駕駛行為的因素,提高道路交通安全性,自編低能見度環(huán)境中危險駕駛行為問卷和駕駛能力問卷,用其對314名駕駛?cè)诉M行調(diào)查。采用Pearson相關(guān)系數(shù)法和結(jié)構(gòu)方程模型(SEM)建模方法,研究低能見度環(huán)境中危險駕駛行為與駕駛能力描述性變量間的關(guān)系。結(jié)果表明,低能見度環(huán)境中,駕駛?cè)宋ｋU駕駛行為可分為錯誤行為和失誤行為;性別與錯誤行為顯著相關(guān),且對錯誤行為影響最大的因素是危險感知能力,其次是低能見度事故,駕齡影響最弱;錯誤行為正向影響失誤行為,且危險感知能力對失誤行為有間接影響。
[Abstract]:In order to study the factors influencing drivers' dangerous driving behavior under low visibility and improve road traffic safety, a self-designed questionnaire on dangerous driving behavior and driving ability in low visibility environment was developed to investigate 314 drivers. Pearson correlation coefficient method and structural equation model (SEM) were used to study the relationship between dangerous driving behavior and driving capacity descriptive variables in low visibility environment. The results showed that the dangerous driving behavior of drivers in low visibility environment could be divided into wrong behavior and false behavior, and gender was significantly related to wrong behavior, and the most important factor affecting wrong behavior was risk perception ability. The second is the low visibility accident, driving age has the weakest influence; the wrong behavior positively affects the error behavior, and the risk perception ability has the indirect influence on the fault behavior.
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(51578207,51308177,51678211) 安徽省自然科學(xué)基金資助(1408085MG137) 道路交通安全公安部重點實驗室開放基金資助(2016ZDSYSKFKT02-1)
【分類號】：U491.25

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本文編號：2113097