本文選題：后簽證時代 + 海事監(jiān)管��； 參考：《大連海事大學》2017年碩士論文

【摘要】：從宋朝開始存在的船舶簽證,在中國存續(xù)了一千多年,終于被簡政放權(quán)的大潮帶走了,船舶簽證起著航次信息采集,適航性檢查,規(guī)費征稽監(jiān)管的作用,在事前審批的昨天有著舉足輕重的地位,但在簡政放權(quán)的今天,監(jiān)管模式由事前監(jiān)管轉(zhuǎn)為事中事后監(jiān)管,海事監(jiān)管由動靜態(tài)監(jiān)管并重轉(zhuǎn)為動態(tài)監(jiān)管為主、靜態(tài)監(jiān)管為輔,船舶簽證已不適應服務型政府的發(fā)展規(guī)律,研究簽證取消后的海事監(jiān)管新對策迫在眉睫。本文從公共管理學角度出發(fā),基于服務型政府理論,以行政管理體制改革為指導,突出海事監(jiān)管效能的提高和海事公共服務的供給,堅持“以人為本,優(yōu)質(zhì)服務”的原則,對海事監(jiān)管新對策進行了研究。首先,分析了國內(nèi)外簽證取消后海事監(jiān)管對策的研究現(xiàn)狀,對船舶簽證、深化行政管理體制改革、簡政放權(quán)的大背景進行了介紹,確立了服務型政府理論為本文的理論基礎;然后,分析了船舶簽證取消當下,海事安全監(jiān)管現(xiàn)狀及存在的問題;接下來,研究先進國家(地區(qū))的海事監(jiān)管模式,通過比較研究得出經(jīng)驗借鑒,總結(jié)分析出服務型政府對海事監(jiān)管對策的要求;最后,吸收先進國家(地區(qū))的海事監(jiān)管經(jīng)驗,結(jié)合我國社會發(fā)展實際,給出了簽證取消后海事監(jiān)管的思路和對策。本文旨在為簽證取消后海事監(jiān)管對策指明方向,提供借鑒,以期能夠?qū)崿F(xiàn)航行更安全,海洋更清潔的目標,使海事事業(yè)又好又快的發(fā)展。
[Abstract]:The ship visa, which began to exist in the Song Dynasty, lasted for more than a thousand years in China, and was finally taken away by the tide of decentralization. The ship visa acts as a means of collecting voyage information, checking seaworthiness, and supervising the collection of fees. Yesterday, prior examination and approval played an important role. But today, with the decentralization of government power, the mode of supervision has changed from pre-supervision to post-event supervision, and maritime supervision has changed from dynamic and static supervision to dynamic supervision, supplemented by static supervision. The ship visa has not adapted to the development rule of the service government, so it is urgent to study the new countermeasure of maritime supervision after the cancellation of the visa. From the angle of public management, based on the theory of service-oriented government and guided by the reform of administrative management system, this paper emphasizes the improvement of maritime supervision efficiency and the supply of maritime public service, and adheres to the principle of "people-oriented and high-quality service". The new countermeasures of maritime supervision are studied. First of all, it analyzes the research status of maritime supervision after visa cancellation at home and abroad, introduces the background of ship visa, deepening the reform of administrative system and simplifying the power of administration, and establishes the theory of service-oriented government as the theoretical basis of this paper. Then, it analyzes the current situation and existing problems of maritime safety supervision. Then, it studies the maritime supervision model of advanced countries (regions), and draws lessons from the comparative study. This paper summarizes and analyzes the requirements of the service-oriented government for maritime supervision and regulations, and finally, absorbs the maritime supervision experience of advanced countries (regions) and combines the social development reality of our country, and puts forward the ideas and countermeasures of maritime supervision after visa cancellation. The purpose of this paper is to point out the direction of maritime supervision and control after visa cancellation, and to provide reference to realize the goal of safer navigation and cleaner ocean, so as to make the maritime industry develop well and quickly.
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F552

【參考文獻】

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本文編號：2110011