本文選題：城市公共交通網(wǎng)絡(luò) + 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)�。� 參考：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2017年06期

【摘要】：隨著西部地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,現(xiàn)有常規(guī)公共交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無法滿足居民日常出行需求,所造成的交通擁堵日益嚴(yán)重�；趶�(fù)雜網(wǎng)絡(luò)基本理論,建立蘭州市城關(guān)區(qū)常規(guī)公共交通站點(diǎn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型,對(duì)相關(guān)特征參量進(jìn)行分析,確定網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn),并結(jié)合城關(guān)區(qū)已規(guī)劃在建的軌道交通網(wǎng)絡(luò),分析蓄意攻擊對(duì)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)變化的影響,以及軌道交通建設(shè)對(duì)常規(guī)公共交通網(wǎng)絡(luò)和對(duì)蘭州市城鎮(zhèn)化發(fā)展帶來的積極作用。
[Abstract]:With the acceleration of urbanization in the western region, the existing conventional public transport network has been unable to meet the daily travel needs of residents, resulting in increasingly serious traffic congestion. Based on the basic theory of complex network, the complex network model of conventional public transportation stations in Chengguan District of Lanzhou City is established, and the relevant characteristic parameters are analyzed to determine the important nodes in the network, and combined with the planned rail transit network in Chengguan District, This paper analyzes the influence of deliberate attack on the change of network parameters, as well as the positive effects of rail transit construction on the conventional public transport network and on the development of urbanization in Lanzhou.
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金青年項(xiàng)目(14CJY052);國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(15BJY037) 甘肅省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(1606RJZA017,1508RJZA112)
【分類號(hào)】：U12

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本文編號(hào)：2109879