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基于人性化設(shè)計(jì)理念適用于老年人的城市智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-07-09 15:18

  本文選題:智能公交 + 老年人; 參考:《河北工業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文


【摘要】:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,以及科技的日新月異,如今信息、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字等技術(shù)顛覆了許多傳統(tǒng)的思維和模式,同時(shí)也改變著人們的生活和學(xué)習(xí)等方式。同樣,城市公交系統(tǒng)也由傳統(tǒng)的形式逐步呈現(xiàn)出智能化發(fā)展趨勢(shì)。智能公交系統(tǒng)相比傳統(tǒng)公交系統(tǒng)而言,具有更多的優(yōu)勢(shì),運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)水平都獲得了大幅的提升,使得城市居民乘坐公交車出行變得更安全、更便捷、更舒適。同時(shí),智能公交系統(tǒng)對(duì)緩解如今普遍存在的城市交通擁堵問(wèn)題,有很大的幫助,因此它是未來(lái)城市公交系統(tǒng)發(fā)展的重要方向。然而,如今國(guó)內(nèi)對(duì)智能公交系統(tǒng)的研究往往只注重于新技術(shù)的應(yīng)用,新功能的開(kāi)發(fā)等等,卻忽視了對(duì)不同用戶群體真正的出行需求的研究。比如老年人群體在使用城市智能公交系統(tǒng)時(shí),由于缺乏對(duì)智能技術(shù)的了解,并不能真正享受到科技帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣,反而增加了他們乘坐公交車的困擾;谶@樣的背景下,本文以人性化設(shè)計(jì)理念為理論依據(jù),提出人性化設(shè)計(jì)理念在城市智能公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)上由高到低三種不同層次意義的應(yīng)用,依次是發(fā)展方向?qū)哟巍⒃O(shè)計(jì)策略層次、設(shè)計(jì)內(nèi)容層次,以此來(lái)指導(dǎo)城市智能公交系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。同時(shí),針對(duì)我國(guó)老齡化嚴(yán)重的狀況,從城市智能公交系統(tǒng)急需針對(duì)老年人群體進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)這一方向入手,對(duì)老年人在使用智能公交的過(guò)程中所遇到不利因素進(jìn)行詳細(xì)探討,并以此為基礎(chǔ),對(duì)城市智能公交系統(tǒng)如何適用于老年人群體進(jìn)行了深入分析研究。在適用于老年人的智能公交站臺(tái)的設(shè)計(jì),提升智能公交系統(tǒng)針對(duì)老年人服務(wù)流程效率的設(shè)計(jì),提升智能公交車上為老年人讓座率的設(shè)計(jì),提升老年人使用智能公交系統(tǒng)愉悅體驗(yàn)感的設(shè)計(jì)四個(gè)方面提出相關(guān)設(shè)計(jì)策略。最終在適用于老年人的智能公交站臺(tái)與適用于老年人的智能查詢系統(tǒng)移動(dòng)終端的設(shè)計(jì)兩個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)踐,使智能公交系統(tǒng)更加適用于老年人。在對(duì)城市智能公交系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)中,以人性化設(shè)計(jì)理念為前提,以滿足老年人的常見(jiàn)需求為目標(biāo),為老年人創(chuàng)造安全、便捷、舒適的出行服務(wù),為我國(guó)的智能公交的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
[Abstract]:With the continuous development of society and the rapid development of science and technology, information, network, digital and other technologies have subverted many traditional thinking and patterns, but also change people's life and learning. Similarly, the urban public transport system has also gradually emerged from the traditional form of intelligent development trend. Intelligent public transport system is compared with the traditional public. The system has more advantages, the operation efficiency and the service level have been greatly improved, making the urban residents safer, more convenient and more comfortable to travel by bus. At the same time, the intelligent bus system is of great help to alleviate the current urban traffic congestion problem, so it is the city bus in the future. However, the research on the intelligent bus system is often focused on the application of new technology, the development of new functions, and so on. However, it ignores the research on the real travel needs of different user groups. For example, the elderly population is lack of understanding of the intelligent technology when using the urban intelligent public exchange system. It can not really enjoy the convenience and pleasure of science and technology, but increase their bothering to take the bus. Based on this background, this paper, based on the theory of humanized design, puts forward the application of humanized design concept in the design of urban intelligent public transport system from high to low three different levels of significance in turn is the developing side. In order to guide the design of urban intelligent public transport system, the design of urban intelligent public transport system is directed to the level, the design strategy level and the design content level. At the same time, in view of the serious aging situation in China, from the direction that the urban intelligent bus system needs the humanized design of the elderly people in urgent need of the old people group, the adverse causes of the old people in the process of using the intelligent bus are unfavourable. On the basis of this, this paper makes a thorough analysis and Research on how the urban intelligent bus system applies to the elderly population. In the design of the intelligent bus platform suitable for the elderly, the design of the intelligent bus system is designed to improve the efficiency of the elderly people's service flow, and the design of the rate of transfer for the elderly on the intelligent bus is designed. To improve the design strategy of four aspects of the design of the elderly with the design of the pleasure experience of the intelligent public transport system, the design practice is carried out in the two aspects of the design of the intelligent public transport platform suitable for the elderly and the mobile terminal of the intelligent inquiry system for the elderly, so that the intelligent bus system is more suitable for the elderly. In the optimization design of the city intelligent bus system, it takes the humanized design concept as the premise, aims to meet the common needs of the elderly, and creates a safe, convenient and comfortable travel service for the elderly, and contributes a little to the development of the intelligent bus in our country.
【學(xué)位授予單位】:河北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U495;U491.17

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6 王佶U,

本文編號(hào):2109785


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