本文選題：風(fēng)積沙 + 循環(huán)荷載�。� 參考：《中外公路》2017年05期

【摘要】：針對新疆三岔口-莎車高速公路某取土場的風(fēng)積沙,采用重塑試樣,進(jìn)行圍壓為10、20和30kPa的動三軸試驗,得出風(fēng)積沙在循環(huán)荷載作用下的ε_p-N關(guān)系曲線。試驗結(jié)果表明:動應(yīng)力幅值不同時,ε_p-N關(guān)系曲線可分為3種類型:衰減型、臨界型和破壞型。以累積塑性應(yīng)變?yōu)槠茐臉?biāo)準(zhǔn),得到風(fēng)積沙的動強(qiáng)度,發(fā)現(xiàn)風(fēng)積沙的動強(qiáng)度隨著圍壓的增加而增大,隨著動荷載循環(huán)次數(shù)的增加而減小。在試驗分析的基礎(chǔ)上提出動強(qiáng)度與荷載循環(huán)次數(shù)指數(shù)曲線模型,計算得到不同荷載循環(huán)次數(shù)和不同圍壓時風(fēng)積沙的動強(qiáng)度。
[Abstract]:Aiming at the eolian sand in a collection field of Sanchou Shaqa Expressway in Xinjiang, the dynamic triaxial tests with confining pressure of 10 ~ 20 KPA and 30 KPA were carried out, and the 蔚 p-N relation curve of eolian sand under cyclic load was obtained. The experimental results show that the 蔚 _ p-N relation curve can be divided into three types: attenuation type, critical type and failure type. The dynamic strength of eolian sand is obtained by using cumulative plastic strain as failure criterion. It is found that the dynamic strength of eolian sand increases with the increase of confining pressure and decreases with the increase of cyclic times of dynamic load. On the basis of experimental analysis, an exponential curve model of dynamic strength and cyclic number of loads is proposed, and the dynamic strength of eolian sand under different load cycles and confining pressures is calculated.
【作者單位】： 江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院;長安大學(xué)公路學(xué)院;
【基金】：交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目(編號:2011318797600) 江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級科研項目(編號:JYZRJJ-15-3);江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院高層次人才科研啟動項目
【分類號】：U416.1

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