瀝青混合料骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)指標(biāo)及性能研究
本文選題:骨架密實(shí)結(jié)構(gòu) + 級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì); 參考:《長安大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:骨架密實(shí)型瀝青混合料是當(dāng)前混合料設(shè)計(jì)發(fā)展的主要趨勢,它與普通AC瀝青混合料相比較,具有優(yōu)良的級(jí)配組成,能夠充分發(fā)揮粗集料的骨架作用和細(xì)集料對骨架空隙的填充作用。該類型的瀝青混合料在路用性能及力學(xué)性能等方面都有很大的提高,增強(qiáng)了瀝青混合料的穩(wěn)定性進(jìn)而有效改善了瀝青路面的使用性能。骨架密實(shí)型瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)的研究,對減少瀝青路面病害發(fā)生、延長瀝青路面使用壽命具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本論文旨在提出一種骨架密實(shí)型瀝青混合料的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。首先,對不同關(guān)鍵篩孔通過率組成的級(jí)配進(jìn)行路用性能及力學(xué)性能試驗(yàn),研究關(guān)鍵篩孔通過率對混合料各項(xiàng)性能的影響,提出混合料能夠形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵篩孔通過率推薦值。其次,利用初選的骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)指標(biāo)與混合料路用性能指標(biāo)及力學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析,通過比較各骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)指標(biāo)與混合料各項(xiàng)性能指標(biāo)的相關(guān)性,選取混合料骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的最優(yōu)評(píng)價(jià)指標(biāo)。在此研究基礎(chǔ)上,提出基于耐久的骨架密實(shí)型瀝青混合料的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。最后,通過對添加了工業(yè)廢渣類外摻劑的混合料進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn),研究該類型的外摻劑對混合料路用性能、力學(xué)性能及耐久性能的影響。研究表明,在瀝青混合料的級(jí)配組成設(shè)計(jì)過程中,4.75mm篩孔通過率、2.36mm~4.75mm粒徑集料用量對瀝青混合料的路用性能及力學(xué)性能影響較大。通過對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析研究,建議4.75mm篩孔的通過率在35%左右,2.36mm~4.75mm粒徑集料用量控制在0%~5%時(shí),混合料能夠形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu);選取骨架密實(shí)度C作為評(píng)價(jià)瀝青混合料是否形成骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)的指標(biāo),并建議其取值范圍為1.06~1.10;工業(yè)廢渣類外摻劑不僅對瀝青混合料的路用性能和力學(xué)性能有明顯的改善作用,而且對混合料耐久性能的提高也有較大的作用。
[Abstract]:The skeleton dense asphalt mixture is the main trend in the design and development of the mixture at present. Compared with the ordinary AC asphalt mixture, it has excellent gradation composition. It can give full play to the skeleton function of coarse aggregate and the filling effect of fine aggregate to skeleton void. This type of asphalt mixture has a great improvement in road performance and mechanical performance, which enhances the stability of asphalt mixture and effectively improves the performance of asphalt pavement. The research on gradation design of dense skeleton asphalt mixture has important practical significance for reducing the occurrence of asphalt pavement disease and prolonging the service life of asphalt pavement. The purpose of this paper is to put forward an optimal design method of skeleton dense asphalt mixture. Firstly, the road performance and mechanical properties of different critical sieve pass ratio are tested, and the influence of key sieve pass rate on the performance of mixture is studied. It is suggested that the critical sieve pass rate of the mixture can form a skeleton dense structure. Secondly, by using the primary evaluation index of skeleton dense structure and the road performance index and mechanical performance index of the mixture, the grey correlation analysis is carried out, and the correlation between each skeleton dense structure index and each performance index of the mixture is compared. The optimal evaluation index of the dense structure of the mixture skeleton is selected. On the basis of this research, the optimum design method of the framework dense asphalt mixture based on durability is put forward. Finally, the influence of the admixture on the pavement performance, mechanical property and durability of the mixture was studied through the test of the performance index of the mixture with the admixture of industrial waste slag. The results show that the passing rate of 4.75mm sieve hole is 2.36mm and 4.75mm particle size aggregate content has a great influence on the pavement performance and mechanical properties of asphalt mixture. Through the analysis and study of the test data, it is suggested that when the passing rate of the 4.75mm sieve hole is about 35% or so 2.36mm or 4.75mm particle size aggregate dosage is controlled in the range of 0 ~ 5, the mixture can form a dense skeleton structure. The skeleton compactness C is selected as the index to evaluate whether the asphalt mixture has formed the skeleton dense structure, and the range of its value is suggested to be 1.061.10.The industrial waste slag admixture not only improves the pavement performance and mechanical performance of asphalt mixture, but also improves the mechanical properties of asphalt mixture. Moreover, it also plays an important role in improving the durability of the mixture.
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U414
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,本文編號(hào):2105568
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