本文選題：瀝青混合料 + 玄武巖纖維��； 參考：《科學(xué)技術(shù)與工程》2017年32期

【摘要】：為了探索玄武巖纖維和抗車轍劑復(fù)合添加對瀝青混合料的增強效果,通過室內(nèi)試驗研究復(fù)合改性瀝青混合料的路用性能,并與單摻一種改性劑的瀝青混合料進(jìn)行對比。試驗表明與單摻玄武巖纖維瀝青混合料相比,復(fù)合改性瀝青混合料動穩(wěn)定度提高320%,凍融劈裂強度比提高5%,疲勞破壞壽命提高14.6%;與單摻抗車轍劑的瀝青混合料相比,復(fù)合改性瀝青混合料低溫抗彎拉應(yīng)變提高53%,凍融劈裂強強度比提高8%,疲勞破壞壽命提高31.5%。玄武巖纖維與抗車轍劑復(fù)合改性能明顯提升善瀝青混合料路用性能。
[Abstract]:In order to explore the enhancement effect of basalt fiber and anti-rutting agent on asphalt mixture, the road performance of composite modified asphalt mixture was studied through laboratory tests, and compared with that of asphalt mixture with only one modifier. The test results show that the dynamic stability, freeze-thaw splitting strength, fatigue failure life and fatigue failure life of composite modified asphalt mixture are increased by 320%, 5% and 14.6%, respectively, compared with that of asphalt mixture with only anti-rutting agent. The low temperature flexural tensile strain of composite modified asphalt mixture is increased by 53, the ratio of freezing and thawing splitting strength is increased by 8 percent, and the fatigue failure life is increased by 31.5 percent. The composite modification of basalt fiber and rutting resistant agent can obviously improve the pavement performance of good asphalt mixture.
【作者單位】： 吉林大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51678271) 吉林省交通運輸科技項目(2015-1-13) 吉林省科技發(fā)展計劃(20160204008SF)資助
【分類號】：U414

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本文編號：2092824