本文選題：組合梁斜拉橋 + 有限元模型��； 參考：《重慶大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：組合梁是由混凝土板、鋼梁、剪力連接件組成的,由于組合梁斜拉橋具有跨越能力強(qiáng)、外型美觀、造價(jià)經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。組合梁斜拉橋?yàn)槎啻纬o定的柔性體系,結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,所以對(duì)組合梁斜拉橋進(jìn)行施工監(jiān)控是非常必要的。本文以河口大橋?yàn)楣こ瘫尘?研究了組合梁斜拉橋的施工監(jiān)控問(wèn)題,確定了施工控制所采用的仿真分析有限元模型,以下是本文的主要研究?jī)?nèi)容及得到的主要結(jié)論:①基于有限元法研究了組合梁斜拉橋施工控制的理論基礎(chǔ)。概括總結(jié)了組合梁斜拉橋的施工控制模擬分析方法,明確了河口大橋施工控制的目的和施工控制的方法。②針對(duì)河口大橋提出了板-梁有限元模型(雙層梁有限元模型)和梁?jiǎn)卧邢拊Ｐ徒Y(jié)構(gòu)分析思想。運(yùn)行橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件CSB程序,對(duì)兩種模型的施工過(guò)程進(jìn)行分析計(jì)算。通過(guò)結(jié)構(gòu)位移和單元軸力的理論值對(duì)兩種模型進(jìn)行比較,得到兩種模型的位移存在一定差異,而單元軸力相差不大。③根據(jù)監(jiān)控方案詳細(xì)的確定了河口大橋施工控制中線性測(cè)試的測(cè)點(diǎn)位置和測(cè)試時(shí)間,應(yīng)力測(cè)試的測(cè)點(diǎn)位置,斜拉索的測(cè)試方法以及測(cè)試流程。通過(guò)與標(biāo)高和索力實(shí)測(cè)值的對(duì)比分析,得到板-梁模型標(biāo)高理論值與實(shí)測(cè)值較吻合,建議以板-梁模型為主進(jìn)行組合梁斜拉橋的施工控制仿真分析,通過(guò)梁?jiǎn)卧Ｐ蛯?duì)其標(biāo)高和內(nèi)力進(jìn)行復(fù)核。④通過(guò)對(duì)“塔梁同步”和“先塔后梁”兩種施工方案的有限元計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析,得到了“塔梁同步”施工方案的可行性。分析和確定了河口大橋斜拉索張拉和調(diào)整方案,通過(guò)等彈性模量原理推導(dǎo)出無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)的計(jì)算公式,同時(shí)提出了成橋預(yù)拱度對(duì)無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)的影響。
[Abstract]:Composite beam is composed of concrete slab, steel beam and shear connection. Because of its advantages of strong span ability, beautiful appearance and economical cost, composite beam cable-stayed bridge has been widely used in China. The composite girder cable-stayed bridge is a flexible system with multiple statically indeterminate structures, so it is necessary to monitor the construction of the cable-stayed bridge with composite beam. In this paper, the construction monitoring problem of cable-stayed bridge with composite beam is studied, and the finite element model of simulation analysis used in construction control is determined. The following is the main research content of this paper and the main conclusion: 1. Based on the finite element method, the theoretical basis of the construction control of composite girder cable-stayed bridge is studied. The construction control simulation analysis method of composite girder cable-stayed bridge is summarized. The purpose and method of construction control of estuarine bridge are defined. 2. The finite element model of slab beam (double beam finite element model) and the finite element model of beam element are proposed for the estuarine bridge. The construction process of the two models is analyzed and calculated by running the CSB program of bridge structure analysis software. By comparing the two models with the theoretical values of the structural displacement and the element axial force, it is found that the displacement of the two models is different to a certain extent. According to the monitoring scheme, the location and time of linear test point, the position of stress test point, the test method of stay cable and the test flow are determined in detail according to the monitoring scheme of unit axial force. Through the comparison and analysis with the measured values of elevation and cable force, it is found that the theoretical value of the elevation of slab beam model is in good agreement with the measured value, and it is suggested that the construction control simulation analysis of composite girder cable-stayed bridge should be mainly carried out with the slab beam model. By checking the elevation and internal force of beam element model, the feasibility of "tower beam synchronization" construction scheme is obtained by comparing and analyzing the finite element calculation results of "tower beam synchronization" and "tower beam after beam" construction scheme. Based on the analysis and determination of the cable tension and adjustment scheme of the estuarine bridge, the formula for calculating the length of the unstressed cable is derived through the principle of equal elastic modulus, and the influence of the pre-camber of the bridge on the length of the unstressed cable is also put forward.
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U448.27;U445.4

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本文編號(hào)：2073795