本文選題：懸索橋 + 施工監(jiān)控��； 參考：《公路》2017年11期

【摘要】：以重慶江津至貴州習(xí)水高速公路筍溪河特大橋?yàn)檠芯繉ο?從施工監(jiān)控的角度,對懸索橋線形控制中影響成橋線形、無應(yīng)力索長、索鞍預(yù)偏量以及空纜線形的參數(shù)進(jìn)行分析研究,選取了計(jì)算方法、主纜彈性模量、主纜自重、加勁梁自重、環(huán)境溫度作為重點(diǎn)研究參數(shù),采用解析法與Midas/Civil相結(jié)合的研究方法。通過計(jì)算得出結(jié)論,計(jì)算方法對線形計(jì)算有較大影響,對于特大跨懸索橋應(yīng)采用高精度的分段懸鏈線法和節(jié)線法;主纜彈性模量、加勁梁重量、環(huán)境溫度對主纜成橋標(biāo)高、空纜標(biāo)高、無應(yīng)力索長、索鞍預(yù)偏量等幾項(xiàng)線形指標(biāo)的影響最大,敏感度最高,是施工監(jiān)控中需要重點(diǎn)關(guān)注的參數(shù)指標(biāo);為提高主纜線形和成橋線形的監(jiān)控精度,在架設(shè)之前,對材料參數(shù)和荷載參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)和測定;架設(shè)過程中,需重點(diǎn)監(jiān)控環(huán)境參數(shù)的變化。
[Abstract]:Taking the Chungking Jiang Jin to Guizhou Xishui Expressway Chuanxihe Bridge as the research object, from the point of view of construction monitoring, the linear shape of suspension bridge is affected and the length of the cable is not stressed. The parameters of cable saddle predeflection and cable shape are analyzed and studied. The calculation method, the elastic modulus of the main cable, the weight of the stiffened beam and the ambient temperature are selected as the key parameters. The analytical method is combined with the Midas / Civil method. It is concluded by calculation that the calculation method has great influence on the line shape calculation, the high precision segmented catenary method and the nodal line method should be used for the long-span suspension bridge, and the elastic modulus of the main cable, the weight of the stiffened beam and the ambient temperature should be used to mark the main cable. In order to improve the monitoring accuracy of the main cable line and the bridge shape, the cable elevation, the length of the cable without stress, the cable saddle pre-deflection and so on have the greatest influence and the highest sensitivity, which is the parameter index that needs to be paid attention to in the construction monitoring and control, in order to improve the monitoring accuracy of the main cable line and the bridge line, before the erection, The material parameters and load parameters are accurately counted and measured, and the changes of environmental parameters should be monitored during erection.
【作者單位】： 貴州大學(xué);貴州順康路橋咨詢有限公司;
【基金】：貴州大學(xué)2015年省級本科教學(xué)工程建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目編號SJJG201517 貴州大學(xué)2017年研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目,項(xiàng)目編號2017033
【分類號】：U448.25

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本文編號：2060951