本文選題：瀝青路面 + 瀝青加鋪層�。� 參考：《湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年05期

【摘要】：考慮到瀝青混凝土呈現(xiàn)一定的橫觀各向同性特性,采用有限元數(shù)值分析方法,建立瀝青加鋪層路面三維有限元模型;將瀝青加鋪層及舊瀝青面層視為橫觀各向同性體,并考慮了加鋪層溫度場(chǎng)特性和瀝青混合料模量隨溫度變化的特性以及層間接觸狀態(tài),研究了不同溫度條件下瀝青加鋪層路面的力學(xué)行為,分析了瀝青混合料的橫觀各向同性對(duì)加鋪層路面的變形和應(yīng)變等的影響.研究結(jié)果表明,瀝青混凝土的橫觀各向同性及模量梯度特性和層間結(jié)合條件對(duì)加鋪層受力狀況都有較大影響.
[Abstract]:Considering the transversely isotropic characteristics of asphalt concrete, the three-dimensional finite element model of asphalt overlay pavement is established by using finite element method, and the asphalt overlay and old asphalt surface are regarded as transversely isotropic body. Considering the temperature field characteristics of overlay, the variation of asphalt mixture modulus with temperature and the contact state between layers, the mechanical behavior of asphalt overlay pavement under different temperature conditions is studied. The influence of transversely isotropy of asphalt mixture on the deformation and strain of overlay pavement is analyzed. The results show that the transversely isotropic and modulus gradient characteristics of asphalt concrete and the interlayer bonding conditions have great influence on the stress state of the overlay.
【作者單位】： 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50808077,51278188) 湖南省青年骨干教師資助計(jì)劃項(xiàng)目~~
【分類(lèi)號(hào)】：U416.217

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本文編號(hào)：2056890