本文選題：透水性瀝青路面 + 孔隙率��； 參考：《建筑材料學報》2017年03期

【摘要】：為研究不同結(jié)構(gòu)層孔隙率對透水性瀝青路面滲透性能的影響規(guī)律,建立了透水性瀝青路面滲透性能分析模型;基于多孔介質(zhì)滲流理論,采用計算流體動力學(CFD)方法分析了不同結(jié)構(gòu)層孔隙率對透水性瀝青路面滲透性能的影響規(guī)律.結(jié)果表明:雨型(降雨強度)對透水性瀝青路面滲透性能的影響比較明顯,在Ⅰ型雨型(降雨強度為18.8mm/h)條件下透水性瀝青路面的滲透速率大于其他雨型;當透水瀝青混凝土層孔隙率(體積分數(shù),下同)為15%~25%時,其對透水性瀝青路面滲透性能的影響較小,大孔隙瀝青穩(wěn)定碎石基層孔隙率對透水性瀝青路面滲透性能的影響比較明顯,并且隨孔隙率增大其滲透性能增強;當級配碎石層和砂墊層孔隙率大于35%時,其對透水性瀝青路面滲透性能的影響較小.該研究成果將為透水性瀝青路面結(jié)構(gòu)以及混合料配比設計提供重要指導.
[Abstract]:In order to study the influence of the porosity of different structural layers on the permeability of permeable asphalt pavement , the permeability performance analysis model of permeable asphalt pavement is established . Based on porous media seepage theory , the influence of different structural layer porosity on permeability performance of permeable asphalt pavement is analyzed .
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學交通科學與工程學院;
【分類號】：U416.217

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【共引文獻】

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本文編號：2053962